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风波不断 波音预告Q4亏损恐高达40亿美元
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发布时间：
2025/01/24 11:55
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记者署名：
高佳菁
※原文无记载者得留空
原文内容：
美国飞机大厂波音（Boeing）2024年经历了动荡的1年，从年初爆发的生产品质危机、严格
的监管审查、供应链延宕到大规模罢工、裁员，波音周四（23日）警告，在风波不断的冲击
下，第4季亏损恐高达40亿美元（约新台币1311.8亿元），远远超出华尔街预期。
综合外媒报导，波音预计，第4季每股亏损5.46美元，相当于约40亿美元（约新台币1311.8
亿元），大幅超越分析师平均预期的每股1.84美元亏损。预期单季营收为152亿美元（约新
台币4984.8亿元），也低于市场预估的162.7亿美元（约新台币5335.7亿元）。
波音表示，单季可能消耗了35亿美元（约新台币1147.8亿元），并在这1季筹资超过200亿美
元（约新台币6559亿元），以在公司危机期间增加流动性。
2010年代利润创下新高后，波音旗下畅销的737 MAX 8在2018、2019年爆发两起严重空难，
揭开了波音生产品质和安全问题。疫情大流行期间，波音面临的压力进一步扩大，在全球空
运复苏之际，2024年1月，再传出737 MAX客机出现舱门脱落意外，使得波音陷入另一场危机
。
在2024年前9个月，波音亏损将近80亿美元（约新台币2623.6亿元），波音旗下3.3万名员工
在9月发起大罢工，持续长达7周才落幕，导致737 MAX、777和767飞机停产，除此之外，波
音的国防和航太部门也陷入困境。
根据周四的单季业绩预测，2024年全年的亏损可能相当于2020年，当时波音亏损近120亿美
元（约新台币3935.4亿元），是波音公司历史上最高。
波音执行长欧特柏格（Kelly Ortberg）声明表示，尽管公司面临近期的挑战，但波音在本
季采取了重要措施来稳定业务，其中包括在11月达成协议，结束为期7周的罢工，使工厂能
够重启生产，同时也筹资超过200亿美元（约新台币6559亿元）。
波音商业部门去年共交机348架，低于2023年的528架。2024年新订单跌至不到前1年纪录的
一半。商业飞机业务预计Q4收入为48亿美元（约新台币1574.1亿元），营业利益率-43.9％
；国防相关业务预计收入达54亿美元（约新台币1770.9亿元），营业利益率将近-42％。
心得/评论：
不管怎样美国政府一定会救波音
依照川普个性之后推销波音飞机的方式
大概就是不买波音买空巴的国家就课25%关税
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