年度最大黑马！这家中国民企勇夺全球新船接单量榜首
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英国航运咨询机构克拉克森研究在 2024 年全年总结中指出，2024 年全球新造船订单量
创下 17 年以来最高，且新接订单量排名全球前十大的企业，有七家是中国企业。
据《界面新闻》周一（13 日）报导，克拉克森研究的最新数据显示，2024 年全年全球船
厂共签订新船订单 2,412 艘，合 1.7 亿载重吨（DWT），6,581 万修正总吨（CGT）。以
修正总吨计，去年全球船厂共签订新船订单量增加了 33.77%。
载重吨指船舶在满载状态时能够携带的货物、燃料、淡水、供应品等的总重量。修正总吨
即补偿总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。
去年中国进一步稳固了在全球新造船市场的领先地位。中国船企 2024 年新承接订单量达
4,645 万修正总吨，以修正总吨计，较上年骤增加 58.47%，市占率首次超过 70%，较前
一年增长超过 10 个百分点。
按修正总吨计，2024 年新接订单量排名全球前十大的企业，有七家是中国企业，其余三
家来自韩国。
前四大都是中国企业。新时代造船以 463 万修正总吨新签订单量位居全球榜首，激增 27
6.72%，占据了全球 7.03% 的市场。2023 年由韩国现代三湖重工摘冠。
新时代造船位于中国江苏靖江市，董事长和法定代表人为袁凯飞。该公司具备建造 30 万
吨级各类船舶的自然条件，是中国第一家建造万吨轮的地方船厂，也是中国第一家可建造
大型 LNG 双燃料船的民营船企。主要产品包括油轮、散货轮、货柜船、化学品船。
2016 年，新时代造船全资收购江苏新世纪造船公司和靖江新世纪钢结构制造公司，组建
成为中国最大单体的民营造船企业。官网显示，截至 2023 年 12 月，其已建造交付了万
吨级以上各种规格型号船舶 449 艘，累计超过 4,932 万载重吨。
新时代造船拥有 50 万吨级、30 万吨级、10 万吨级干船坞各 1 座、大型舾装码头 3 座
，以及智慧化分段制造车间、船舶大径管智慧化装配焊接车间等配套设施。
为满足行业绿色转型带来的需求增量，新时代造船还计划投资人民币 50 亿元，扩建产能
，打造新能源船舶智造项目。
全球造船业正处于自 2021 年开始的新一轮周期，且尚维持在高景气上行阶段。
船舶使用周期约 18 年。上轮周期制造的船舶大多面临淘汰替换，新船订单量得以进一步
提升。此外，航运业眼下重视绿色转型，也带动船舶需求升温。
造船？原来中国大陆有搞造船
中国大陆造船公司市占那么高喔？
那如果没中贸易战
中国大陆全力压住半导体
有机会取得进展吗？