原文标题：快讯／喊涨的却跌价 马士基欧洲线每大箱降到3900美元、各航多跟进
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发布时间：2024年11月18日 14:44
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记者署名：记者张佩芬／台北报导
※原文无记载者得留空
原文内容：货柜船运欧洲线本月15日的涨价方案今(18)日见真章，大型揽货公司指出，原本
报出每大箱(40呎柜)要涨到5000-5200美元的业界二哥马士基航运，今日在大陆市场运价未
涨反跌，从每箱4000出头的运价，降到3900美元，大陆市场立刻出现3850美元运价，而马士
基又公告12月1日要涨到6000美元，这样独特的操作方式，真让人匪夷所思。
揽货业指出，欧洲线运价在10月11日曾经跌到每大箱3000美元，到10月底几乎都是这个行情
，11月1日各船公司说要涨到4500美元，实际涨到4千出头，本月15日说要涨到5000美元，当
日多家船公司通知实涨4200-4500美元，马士基今日干脆直接下杀至3900美元抢货，杀得大
家措手不及。今日台湾市场运价则在3950-4250美元之间。
不过长期采用马士基航班的超大型揽货公司指出，马士基现在完全是网上报价，非常机动的
在调整运价，收载不好立刻降价，因此要紧盯望网上价格去抢低价，舱位卖得好又会立刻又
会调高运价。
外籍船公司台湾高阶指出，欧洲线因为多数都是2.4万箱的超大型货柜船在跑，成本价估计
仅约1600美元，3900美元的运价仍是超高获利。
心得/评论：未看先猜佩芬姐，断章取义第一名 航运目前强到不行
相持有的新水手 可以考虑五日均线 都是不错的上船位置唷！
长荣三百多才是最合理的价值
不要不合理价钱被骗下船
爱一直都在 只是变成航运的形状@@.
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