昨天(9/27)的万海，股价明显有人在顾，然后一口气狂拉上去
9:30以后股价多数一直维持在104至103之间，看来这时防线就是103，拉一下拉一下这样
然后12:00一到，某方极短时间进场，狂买6000张! 花了超过6亿元
12:45~1:15之间，多空交战，被狂卖了不少，股价快速掉到106
1:15开始，最后15分钟某方再继续加码，都是一百、两百、三百万的砸
又把股价拉起，最后维持在107.5收盘
某方铁了心在拉股价，12点到收盘间，大买估计2万张，成本平均107.5来算，豪砸21.5亿
这时候的感想就是:
当这个量体是可以简单(有20亿以上资本)炒作的时候，什么技术线分析都是狗屁鬼扯+事后诸葛
什么线可以算到什么时机有人会这样炒股?
下周一，某方还会再这样操作吗? 谁知道，所以孰胜孰败也是还不知道啦
如果，我是说如果，下周一开盘半小时，又跌回104就好，某方这波操作会赔多少钱?
2万张*3500=7千万，我是不知道资本多厚可以这样玩，我猜百亿以上级别吧
※ 引述《ann16 (NNNNNNNNN)》之铭言：
: 原文标题：万海赚高运价 大船集结南美西线
: ※请勿删减原文标题
: 原文连结：https://reurl.cc/MjDg2W
: ※网址超过一行过长请用缩网址工具
: 发布时间：2024.09.27?09:29
: ※请以原文网页/报纸之发布时间为准
: 记者署名：工商时报秞莉??
: ※原文无记载者得留空
: 原文内容：万海（2615）大船集结南美西航线抢赚高运价，看好中美贸易战带动供应链南
: 移，南美西–远东区间运输需求持续攀升，目前自营加联营换舱，共营运多达6条航线，
: 累计上半年贡献营收成长至18％；紧接着，进入第四季中南美洲冷冻柜出口旺季，万海连
: 续两年参加祕鲁出口博览会争取商机。
: 祕鲁出口博览会今（27）日在首都利马市Jockey Plaza举行，是拉丁美洲汇集水果出口商
: 、食品饮料、服务、容器和包装等食品产业关键领域的销售展会。
: 根据上海出口货柜运价指数SCFI资料，截至20日，在主要东西向航线大幅下行之际，上海
: 到南美（桑托斯）每20呎柜运价6,990美元，累计过去三周仅下修708美元、跌幅9.2％，
: 是所有中长程航线运价最高的航点。
: 万海表示，看好南美经济成长潜力，新兴市场消费需求强劲，预期整体物流市场将持续攀
: 升。随船舶增加，当地码头设施跟不上，时常传出塞港，也对运价形成一定支撑力道。
: 万海正借由大陆出口与区间航段网络，加速远洋货载的发展。在南美区域除了一般干货运
: 送，也看好冷冻柜客户季节性的蔬果、冻肉、海鲜运销需求，冷冻柜运价效益高于一般标
: 准柜。
: 万海远东-南美西航线共靠挂6个国家、12个直靠港，其中旗舰航线ASA是在2013年4月开辟
: ，与长荣（2603）、中远、新加坡太平共同经营，万海投入13,000TEU系列大船，搭配其
: 他中型船抢市。
: 其中，墨西哥在大陆＋1策略下，跃居美国第一大进口国，万海南美西6条航线都有挂靠墨
: 西哥港口；秘鲁等中南美国家海鲜、水果主要出口到亚洲，万海有4个南美西航线挂靠秘
: 鲁港口。
: 万海上半年货量组成，亚洲区间占60％、中东印巴占21％、美国占11％、南美8％；若看
: 营收组成，亚洲区间占31％、美国占28％、中东印巴占23％、南美18％。其中，美国与南
: 美货量占比仅较去年同期增加一个百分点，但营收占比从32％拉高到46％，主要受惠高运
: 价。
: 心得/评论：万海今天上演强势攻击
: 应该没咕噜咕噜仔跑去放空万海
: 这下荷包真的咕噜咕噜了..
: 懂海还就能帮你发财
: 2024了还不知道在玩航运货柜？
: 历史又要重来一次了！
: 水手发大财@@
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: zim这几天站稳净值
: 今天股价又再创短期波段新高
: 继续往净值1.5的方向前进 ..
: 能推升到净值比多少呢？
: 让我们持有船票看上去
: 明年长荣配息20块起跳....股价目前这样殖利率还是高到不行 ！
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