原文标题：
Mobileye将终止内部光达研发作
原文连结：
https://tinyurl.com/2ameavx8
发布时间：
2024-09-10 08:36:40
记者署名：
郭妍希
原文内容：
自英特尔(Intel Corp.)分拆上市的先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Sys
tems；ADAS)大厂Mobileye宣布，内部将终止开发一款用来测距的次世代光达(light dete
ction and ranging，简称lidar)，从而裁减100名员工。
路透社、Barron`s报导，Mobileye 9日发布新闻稿宣布，运用频率调变连续波(Frequency
Modulated Continuous Wave, FMCW)测距的次世代光达内部研发作业已决定终止。这不
会影响任何客户产品计画或整体产品研发活动。
Mobileye将在今(2024)年底前逐步关闭负责光达技术的研发部门，影响约100名员工。截
至2023年12月30日，Mobileye在全球雇佣约3,700名员工。
Mobileye表示，2024年光达研发部门的营运费用预计约为6,000万美元。“基于EyeQ6的电
脑视觉感知、内部开发的成像雷达效能逐渐显现等诸多因素，促使公司做出这项决定。”
Mobileye认为，“次世代FMCW光达对旗下‘Eyes-Off’系统的发展路线图已不再必要。”
Eyes-Off系统是指不需要驾驶员专注道路的自驾系统。
另外，第三方的飞行时间(time-of-flight，ToF)光达成本节省效果优于预期，也是Mobil
eye决定关闭内部FMCW光达研发部门的理由之一。
Mobileye将继续研发自有的成像雷达，预计明(2025)年开始投产。上周有消息传出，英特
尔正在探询出售Mobileye部分股权的可能性。
Mobileye 9日早盘一度劲扬4.7%，终场翻黑下挫3.46%、收11.15美元。光达制造商Lumina
r Technologies 9日早盘一度大跌将近9%，终场上涨2.17%、收0.8174美元。
若光达系统在自驾领域的重要性减低，对特斯拉(Tesla Inc.)执行长马斯克(Elon Musk)
来说是一大胜利。特斯拉的自驾系统仅靠摄像头，而不是由摄像头、雷达、光达等元件组
成的系统。马斯克之前说，摄像头已经足够，添加像光达这样的传感技术反而弊大于利。
雷达和摄像头在观测结果上并不总是能达成一致。
心得/评论：
小鹏汽车新车型放弃lidar将使用视觉方案
Mobileye关闭lidar研发
Lazr裁员20%，股价最低接近我在5月份预测的0.69
https://i.imgur.com/6eaVTtB.jpeg
https://i.imgur.com/a2Aopbc.jpeg
越来越多公司对开始重新评估LiDAR的必要性，但这更多是对于成本和实用性在特定应用
场景下的权衡