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加拿大罢工威胁 北美货柜塞港问题恐重现
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发布时间：
2024/08/22 12:13
记者署名：
高佳菁／核稿编辑
原文内容：
〔财经频道／综合报导〕加拿大2大铁路准备启动罢工，进出口商没有更多选择，预计将
导致海运延宕、货运成本飙升，并且给已经面临货物激增的美国港口带来进一步的压力。
《彭博》报导，加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway，CN Rail）和加拿大
太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway，CPKC）2大铁路巨头超过9000名员工预计
将在美东时间周四（22日）启动罢工，在预期的罢工即将来临之际，已经对货运市场产生
影响。
全球最大货运经纪公司之一的罗宾森全球物流（C.H. Robinson Worldwide）的夏农（
Scott Shannon）表示，公司一直将美国客户的大部份海运货物，从加拿大的港口转移至
美国南加州和华盛顿州的码头，对于具有时效性的零售货物，则改用卡车运送。
这场罢工已经开始影响到小麦、化学物质和化肥等产品的运输。2大铁路公司自上周开始
分阶段关闭铁道网络，以确保有害货物不会被卡在不应该停留的地方。夏农指出，美国的
火车在罢工开始之前就陆续关闭了，铁道就像一条永远不会停止运行的户外输送带，他们
被设计成24小时7天不停的运作，并没有开始和停止，所以不会只是在午夜按下开关，而
是要在午夜前完全关闭。
然而，其他替代路线也面临不确定性。加拿大卑诗省（British Columbia）1个由730名码
头工人组人的工会也扬言要罢工，目前正在等待投票。
物流公司担心，若是的码头工人也选择罢工，美西海岸的码头工人工会可能会拒绝接下原
本将运往加拿大的货物。夏农表示，在罢工的情况下，美西的港口工人不太可能处理加拿
大的货物，无论这些货物是如何抵达。夏农补充，这种情况曾在去年温哥华港口为期13天
的罢工中出现，货柜在当时陷入了2周的困境。
加拿大出现罢工的同时，从休士顿到波士顿的多个主要港口，约4.5万名工人面临合约谈
判问题。国际码头工人协会（International Longshoremen Association）今年夏天叫停
了薪资谈判，如果劳资双方在9月30日到期前未达成协议，将迎来罢工。
一些货物目前已改道运往美西港口，这些港口的货柜吞吐量正逼近疫情期间创下的纪录。
不过也有其他许多原因，让航运公司犹豫是否要让船只改道，包括距离较长、塞港和关税
不同等问题。转运货物将增加进出口商的成本，其中包括航运商的附加费，以及改用卡车
的额外费用。
DHL全球货运加拿大董事总经理派特里（Richard Patry）表示，这些公司正在评估美国港
口的拥堵情况，并确保港口有足够的能来处理被转移的额外流量，特别是加拿大港口是运
往美国货物的重要门户。
美国商会（US Chamber of Commerce）指出，加拿大2条最大的铁路同时停驶，将对美国
经济造成重大影响。农业运输联盟（Agriculture Transportation Coalition）执行董事
弗里德曼（Peter Friedmann）表示，大多数美国不知道美国对加拿大铁路的依赖程度，
尽管有替代方案，但美国铁路和海运码头运量有限。
心得/评论：
如果无法在期限内达成协议, 加拿大最大的两条铁路
将要同时停驶, 对北美的经济带来冲击
港口也连带受到影响
虽然航酸老是说不管利多利空消息 就是咕噜咕噜下去一根
不过长荣股价底部却是越垫越高就是了 今天收盘价是7/3以来最高
但是运价其实在七月多已经见顶, 这次运价持续往下
航运股价却没有随着一起继续下去
那就看航运股价到底是昙花一现死猫跳 还是真的V转