汉翔上半年每股赚1.46元 砸3亿赴美设厂
2024/08/14 00:36:38
经济日报 记者黄淑惠／台北报导
汉翔（2634）昨（13）日举办线上法说会，第2季受到高教机交机递延影响不如预期，单季
税后纯益5.7亿元，年减24%，每股纯益0.61元；累计上半年税后纯益13.7亿元，年增6.2%，
每股纯益1.46元。
汉翔表示，在年底以前将会赶上交机进度，扭转单季获利下滑的情况。至于前进美国亚利桑
那州设厂，预计投入1,030万美元（约新台币3.34亿元），由于考量到美国航天军工产业会
优先保护美国国内供应链，汉翔想要持续增加接单，美国设厂就有其必要性，因此透过美国
全资子公司赴美投资。
汉翔指出，愈来愈多美国军工相关的业者来到台湾参访找合作伙伴，日前“美国犹他州航太
暨国防协会”及美国国防部助理部长薛瑞福低调来台湾拜访，据了解，都会参访汉翔，汉翔
是国内的航太龙头老大，军工研发生产实力受到美国相关厂商注意。
尤其汉翔完成复杂度相当高的凤展专案已结案，国军主力战机139架F-16V如期升级交付空军
；勇鹰高教机去年底由董事长胡开宏领军，亲自飞交四架勇鹰，达成年度交机17架的目标，
汉翔的“勇鹰”高教机今年度预计生产18架、2025年18架、2026年三架，自主研发实力受到
重视。
除国机国造，汉翔业绩成长题材在今年各项布局都开始收割，发动机业务客户来自奇异（GE
）与劳斯莱斯（Rolls-Royce）等国际大厂，承制多款发动机零组件，推估营收贡献幅度可
望与勇鹰高教机不相上下。
汉翔长期深耕欧洲发动机业务，配合客户布局宽体客机及商务喷射机市场，另投资厂房及精
进改善以达到客户要求，已规划投入发动机铸造产能扩充及锻造能量建置等，以垂直整合原
物料供应链提升市场竞争力，并进一步布局发动机维修、修理和大修（MRO）市场。
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汉翔的基本面就是国际局势紧张
客户需求畅旺
想要持续增加接单，就要美国设厂
营收又要没有天花板了吗?