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两大“碳排巨兽”联手，竟能加速迈向净零！中钢如何携手石化业，年减碳 5000 吨？
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发布时间：2024/6/10
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名： 王毓茹
※原文无记载者得留空
原文内容：
钢铁是怎样炼成的？把铁矿石、焦炭和助熔剂加入高炉，产生熔融铁水与熔渣。接着把高
炉铁水和废钢投入转炉，炼成钢液，再经过处理成为钢胚。过程中要燃烧大量化石燃料，
才能达到炼钢所需的高温。这样的原料和制程，注定钢铁业碳排大户的命运。
根据国际能源署（International Energy Agency）统计，钢铁业是重工业碳排第一，占
全球排放总量7%，为实现净零目标，钢铁业要在2050年前达到减排50%。对此，欧盟开出
第一枪，2023年10月试行碳边境调整机制（CBAM），进口商要逐季申报相关碳排放资料，
2026年正式实施。
台湾钢铁业龙头的中钢公司，是台湾最大的上游及生产钢厂，公司市值近4000亿，旗下还
有生产粗钢的中龙公司，以及转投资的工程、材料、物流和绿能等事业。也就是说，中钢
的每一个决策，都牵动中下游厂商和相关业者。要实现钢铁业的低碳转型，大家都在看他
们怎么做？
联手石化业“钢化联产”，一年可减碳近5000吨
整合钢铁与化工产业碳资源循环利用的“钢化联产”，就是最好的例子。钢化联产的目标
很“梦幻”，让钢铁和石化2大碳排之王，携手做减碳。要达到目的，第一靠技术，第二
是地理位置。2022年中钢投资2亿元建立先导实验场，与工研院技术合作，先用变压吸附
装置捕捉钢厂产生的一氧化碳及二氧化碳，再利用触媒转化技术产出甲醇和甲烷，成为石
化厂的原料。
“我生产的一氧化碳拿出来后，不可能送到台北那么远，运输成本太高。”绿能与系统整
合研究发展处处长陈宗荣强调，中钢占有地利之便，临海工业区周边就是石化业，包含中
油、大连和长春等大厂，双方很容易串联。如此一来，中钢制程产生的废气可以循环再利
用，化工厂也可以取得低碳再生原料，不需要仰赖进口碳源。
环境保护处处长吴一民表示，钢化联产是进行式，减碳规模也是循序渐进，“从实验室阶
段减掉1、2吨二氧化碳，现在先导场一年已经达到近5000吨，下一个目标是扩大到示范工
场，预计每年可减碳24万吨。”
这当中牵涉到技术层面，陈宗荣表示，中钢的技术能量来自内部培养和外部资源。内部是
把专长相近的人集合起来，针对议题进行研发，再搭配需要的技能来招募新进人员；外部
则和学校及工研院等单位合作。
长期目标得从现在开始，做好前期技术育成
2021年，由时任董事长的翁朝栋亲自领军成立“中钢节能减碳及碳中和推动小组”，按短
、中、长期，规画10条减碳路径，要从减碳走向零碳。举例来说，中期低碳目标是2030年
，采取钢化联产和增用废钢等策略。至于长期零碳的2050年，则投入无碳燃料和碳捕捉封
存（carbon capture and storage）等。“虽然有些工作是短期、有些是中长期，但所有
项目都会在减碳小组的季度会议上检视进度，还会对照国际发展现况。”像钢化联产在减
碳路径中属于中期目标，但已完成先导工场。
吴一民指出，因为技术养成需要时间，再以碳捕捉封存为例，把二氧化碳分离后，进行压
缩封存。虽然是长期目标，但已着手建厂。“我们必须先育成这项技术，做好前期工作，
才能在目标时间做到位。”
2021年初，中钢和经济部签署减碳协议书，首度订定减碳目标，以2018年为基准，到2025
年必须减少7%排碳，随后再订出2030年减碳25%、2050年达到碳中和。“这是很有挑战性
的任务，‘画押’下去就一定要达到。”因此，公司把总目标摊到各单位，进行总量管制
，生产单位每个月都必须达到减排目标。
开发碳中和产品，下游厂商可立即使用
努力减排的同时，也增加废钢再利用，并开发碳中和产品。光是挑选产品就大有学问。中
钢的产品那么多，要从哪一项入手？吴一民先从结果来思考，“我要让消费者知道这是碳
中和产品，不能我们上游拼命减碳，结果中下游制程超耗能。”
意思是，中钢提供碳中和原物料，希望中下游厂商也愿意做到碳中和，所以要找志同道合
的伙伴。其次，从生产链短的产品开始。做一台碳中和的汽车，上千个原料和制程都要低
碳很难，相较之下螺丝螺帽就比较容易。因此，他们锁定碳中和线材和热轧钢卷，计算钢
材的碳足迹，再给采取同样模式的下游厂商做成六角螺丝，直接在工程或生活中使用。
中钢的废钢都是自产自用，推出排碳量低、含废钢比率12～40%的镀锌钢品。陈宗荣表示
，最初从门槛比较低的电脑机壳材料做起，再逐步进入严格的电动车等领域。
2023年，中钢通过英国标准协会（BSI）第三方认证，产出台湾首批符合碳中和标准的钢
材，可减碳25%，其他的碳排以碳权抵消。回顾中钢近年减碳成绩，2021～2023年，每年
减碳29.3～35.8万吨，为钢铁业的净零之路，迈出一大步。
心得/评论：
这篇报导没有细讲，其实中钢不只减碳＋省原料成本，跟经济部提的减碳计画还可以抵碳
费，现在就看钢化联产要多久完成转型阶段，把碳中和产品量产外销囉
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