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业者喊价格疯了！搭钻石级运价 货柜三雄后市有撑
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发布时间：
2024.06.13
记者署名：
工商时报 王淑以
原文内容：
联合国10日通过以巴停火计画，拖累货柜三雄连二日股价重挫。据国际海运公司透露，市
况非常紧俏，本周泰国等东南亚国家到美国航线仅有“钻石级（diamond tier）运价”的
保证舱位能购买，业者形容“价格疯了”
从2023年12月底至今，全球货柜海运公司受惠于红海危机的事件营运大好，主要无法通行
红海，改绕行好望角，航行时间拉长，除了抵销2024年新增的运力，更搅乱港口作业，目
前多个重要港口如新加坡塞港，再加上客户提前回补库存，使得第二季淡季不淡，第三季
传统旺季更旺。
惟11日货柜三雄长荣、阳明、万海及马士基等国际海运公司股价重挫，因联合国通过美国
提出以巴停火计划，“全面彻底停火”条件释放哈马斯扣押的人质、归还死亡人质遗体、
交换巴勒斯坦囚犯等三大项。12日市场消化消息后，恐慌情绪趋缓，跌势收敛，货柜三雄
股价并未跌停。
据国际海运公司透露，看得出来以巴双方的好战派胜出，双方谁都不想停火，再加上本周
产业市况未变，市况依旧紧俏，如缺船、缺柜、塞港等，目前订舱已经满到7月底，接续
将迎接传统的旺季，由于客户订不到舱位，为了保证货柜准时抵达欧洲荷兰，价格任由海
运业者开价，此也凸显客户为了抢舱位不计代价。
为了满足市场需求，先前马士基、MSC等业者相继推出保证舱位的“钻石级（diamond
tier）运价”舱位，比现货价多2,000美元，多家业者已跟进，本周泰国等东南亚国家到
美国航线，也仅有“钻石级（diamond tier）运价”的舱位能购买，业者形容价格疯了，
达到10,000美元，业者认为运价维持高档一直到10月底都不会下去。
万海13日将除息每股1.5元现金股利，由于近二个交易日跌势颇深，是否有利13日填息走
势，有待进一步观察，接续为长荣6月27日每股除息9.965元现金股利及阳明7月9日每股除
息2元现金股利。
心得/评论：
缺船、缺柜、塞港，想上船还要多塞钱
乐观的人认为到10月都还不会缓解
保守的人像是阳明前董事长则认为即使以上情境不变
7~8月新增的运力仍可以缓解红海危机