原文标题：海运运价全线喊涨 航海王启航？蔡明彰曝1关键让三雄再度高飞
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发布时间： 2024.05.25 11:30
记者署名： 工商时报 陈彦绮
原文内容：
红海危机助运价飙涨，扭转海运业运力过剩危机。上海运价指数SCFI已连涨七周，且连续
四周全航线普涨，其中以欧洲线的11.77%涨幅最大；有些客户为降低运价上涨冲击而提早
出货，加上大陆企业为躲避关税战，也选择短期密集出货，导致舱位更加紧张，在目前缺
船、缺舱的情况下，欧美舱位几乎已满到6月第三周，货代业者预估运价仍有上涨空间。
万宝投顾投资总监蔡明彰表示，阳明、万海因基本面强劲，下周货柜三雄将再次主导盘面
。
蔡明彰认为近期台股的强势在于内资，包括政府基金和投信的持续买入，尽管本周大陆军
演引发两岸紧张局势，但内资买盘进驻以及外资不舍得卖出，使得5月份大盘涨了1,200点
，涨幅接近6%，单是台积电就贡献了70%，然而，随着辉达财报利多逐渐消化，台积电可
能面临拉回压力。
蔡明彰表示，万海、阳明、长荣等货柜三雄或成为盘面上的焦点。近日阳明、万海法说会
接连登场，万海成为全球首家预告第三季运价上涨的航商，尤其是欧洲线旺季提前，蔡明
彰指出，这对万海极为有利，因其亚洲货运占比高达六成；阳明股东会也表示下半年仍会
持续获利，预计今年EPS可达10元。
蔡明彰指出，这两家公司此前因股价涨幅过大被列为处置股，但其股价本益比偏低，在关
禁闭期间仍备受关注，因此预估在出关后，货柜三雄或将再次主导盘面。
心得/评论：你说的对，我很急QQ
看着台积积即将上千，各种Ai狂喷猛喷烂喷，可是我们三兄弟还在地板，好啦上周五终于
有点感觉了。阿荣跟阿海持续都有买船替换，只有最温吞的阿明原地踏步，过阵子可能会
有明显差距?
还有处置制度真的过时了，有够烦