长荣8.14只能是符合预期，要毛利突然飙高本来就不切实际
有几个误区
1.最近海运股上涨基本是跟着运价在涨
https://quote.eastmoney.com/qihuo/ecm.html?jump_to_web=true
Q1赚多赚少只影响上涨的幅度，而不是上涨的原因
2.盘中波动是当冲或运价指数变动导致(当冲占成交量三分之二)
并不是主力有内线大买或出货，每次看到有人说法人偷看答案就觉得好笑
因为红海危机是未知数，以巴仍不排除有停战可能
补库存迹象才刚开始尚不明确会持续到何时
法人与主力对海运的态度就是看运价是否持续上涨，且看且买卖
并不会刻意炒高，现在的价格就是反应近期运价上涨
要能持续上涨要有几个要素
1.红海危机半年内无法解除
2.订舱位已经满到二个月以后，时间越往后越能保证获利
3.运价持续上涨
上述三者如果你有信心，那你就可以买来放，如果没信心就不要淌这个浑水
为什么没办法三灯？就是现况没办法估的太远，尤其是政治因素可以说变就变
所以看运价最准，运价一直涨不停，未来获利有保障，现价就可以抬更高
以目前来看如果运价能持续涨个5%5%，那股价可能涨个10%10%
以法人保守的态度与相对保守的股价，对上目前运价仍在上涨
个人认为目前海运股价还有很多上涨的空间
估全年EPS或本益比那绝对是没意义的，上面三要素有不对就要赶快跑了