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捷迅总座︰航空货运好到Q4 海运回档空间有限
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发布时间：
2024/05/09
记者署名：
记者王忆红／台北报导
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长荣航（2618）总经理孙嘉明昨表示，受惠跨境电商、AI服务器相关以及汽车零组件等产
业出货畅旺，航空货运4月货收较3月高，“5月更好，很多人在要位置”，但因拿不出舱
位，而要“惜售”；国际揽货业者捷迅（2643）总经理孙钢银更表示，航空货运价格从3
月底走高，目前观察，可能会一路好到第四季，而货柜海运市场因地缘政治影响，预期运
价即使回档，空间也有限。
上半年淡季不淡 罕见加价抢舱
孙嘉明表示，航空货运景气原本就是下半年就比上半年旺，但今年上半年淡季不淡，不少
货主加价抢舱位，预期未来随着AI服务器出货量增多，运价还会更高。
孙钢银说，航空货运价格从今年3月底开始走扬，其中飞往北美的生鲜空运出口价格，去
年底每公斤4-4.5美元，目前已来到6-7美金，且因运能供不应求，客户包机需求仍然强劲
；以飞往美国芝加哥为例，目前全货机包机价格约70万美元，高于2月的45万美元左右，
而在电商需求强劲下，已有不少中国华南区、香港区电商业者都来台湾包机，研判后续运
价会随旺季效应逐渐上扬。
运价回升 长荣4月营收双增
海运市场方面，孙钢银指出，远东到欧洲线5月15日每40呎柜要调涨1000美元，将逾5000
美元，而远东到美国线也差不多调涨1000美元，6月还会加收旺季附加费600美元，而目前
客户订舱已订到5月底、6月初。
孙钢银说，因红海事件影响，多数航商仍以绕行好望角为主要往来欧洲的航道，在运力减
少下，预期未来运价即使回档，空间也有限。
另外，长荣海运（2603）昨公告4月营收318.14亿元，创17个月以来新高，月增5.63%、年
增42.43％，累计1-4月营收1204.52亿元，年增35.09%。市场人士指出，长荣海4月营收双
增，主要是4月前几周运价虽略呈下跌，但月底逐步回升，且整体货量持续回温，较3月增
加。
心得/评论：
货揽业者捷迅看好海运更看好空运
飞机货运会一日旺到年底
载货比载人还赚钱 华航货机机队也比较多