※ 引述《mickl8101 (oh~)》之铭言：
: 复盘一下特斯拉有:
: 保险、能源、汽车制造技术、dojo 、电池技术、BTC、FSD、optimus
: 一项一项来拆解
: 1.保险：特斯拉车险贵大家都知道。这项业务全球推播后根据车主驾驶评分来收保费，
随
: 车越买越多应该能带来不错的获利
: 2.能源：最大充电桩基建，也已经开放给其他车厂付费使用、太阳能业务
: 3.汽车制造：这被吹到烂掉不赘述，主要是能够短时间大规模制造且人力成本比其他车
厂
: 要低
: 4.dojo ：自研能力 搭配百万辆在全球跑的车辆数据以及FSD自主训练
: 5.电池技术：BMS管理能力、4680？
: 6.BTC:最新消息是增持到11xxx颗了 下次财报应该会有
市值200亿 但特市值15兆 重要吗？
: 7.FSD: v12已推出，且删除大多数代码改用神经网络，代表以后会越来越强因为不用再
由
: 修改代码，配合cybertruck 线传系统之后推robotaxi 。
: 或者将此系统打包开放其他车厂授权使用创造双赢。
: 光达很好我知道，但就是太贵，而且那种只能在限定区域使用的高精地图自驾车无法推
到
: 球，局限性太高。
: 8.optimus: 人形机器人，AI终极应用不用多说 ，Figure AI最近获得融资，特斯拉却
走?
: 前面，可见老马眼光。而且重点在于老马想法从来都是终端应用，大量制造，所以波士
顿
: 种超贵的设计完全不在考虑，从头到尾都是商用为出发点，你东西实验室做出来还要大
家
: 得起啊！
: 可见的未来内 机器人应该会在特斯拉工厂内协助生产并靠着FSD训练
: 可是干 我快抱不住惹 可以不要再跌了吗
: BTC69000T都解套了，拆股前1300的套特还在套 哭啊
: 师爷你给我翻译翻译啊
特最大问题是
你讲这些愿望什么时候能实现？
特最值钱的就是自驾和电池
然而自驾现在12版本还是要人顾
电池则产能不足 可能要几年才能大规模量产
机器人更不用说 各自动化大厂也没闲著
要有显著竞争力也是年来算
至于保险 能源 占比太小
以市值15兆而言杯水车薪
说真的啦 特就是买马斯克3个字
我自己也抄了200股套牢中
但没差就慢慢放
反正如果未来实现就涨5倍 没成就跌5倍
成的机率有一半都赚
讽刺的是特的换手率高到靠北
每两个月就换手ㄧ轮
每个特粉都在讲fu 糗
但每个都只想赚快钱
我觉得短线特应该会很惨
因为眼下一年内真的没什么利多
没打算放一年以上真的可以卖一卖