辅助驾驶安全评比 最强竟非特斯拉、奔驰
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发布时间：2024-03-12 13:44
记者署名：经济日报／ 编译刘忠勇／综合外电
原文内容：
行车安全评估机构美国公路安全保险协会（IIHS）对业者的驾驶辅助系统进行测试，结果
大多不理想，特斯拉和奔驰都评为不佳， Lexus是列评的14个系统中认为尚可的。
独立非营利组织IIHS周发表测试结果，仅有丰田汽车公司为Lexus LS轿车提供的系统的整
体表现获评为“尚可”，特斯拉、奔驰和富豪汽车的系统同被IIHS评为“不佳”。
IIHS肯定Lexus的Teammate系统的注意力提醒和各种安全功能。IIHS另给予通用汽车的
Super Cruise和日产的ProPilot Assist with Navi-link“勉强”的评价。
IIHS评估这些系统在监控驾驶人、提醒驾驶人需要注意等方面的表现。IIHS也对这些系统
在紧急情况下应变步骤给予评比，像是当驾驶人忽略应接手驾驶警示时的方法。IIHS总裁
哈基（David Harkey）表示，大多数系统缺乏足够的措施来防止误用并让保持驾驶人保持
专注。
哈基发布新闻稿说：“有些驾驶人可能以为部分自动化会让长途驾驶轻松一些，但很少有
证据表明系统让驾驶起来更安全。正如几个深受瞩目的事故所揭示的，当系统缺乏适当的
防护措施，反而可能带进新的风险。”
特斯拉的Autopilot和“全自动辅助驾驶测试版”，这两种仍是需要驾驶人持续专注的驾
驶辅助功能，都被IIHS被评为“不佳”。
其他被评为“不佳”的系统，包括BMW的主动驾驶助理Pro、福特的BlueCruise和富豪汽车
的Pilot Assist。
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心得/评论：
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里面的测试有一半是对驾驶监控系统DMS的测试
例如驾驶视线或头离开车道、伸手去中控拿手机、双手离开方向盘等
测试会不会对这些行为作出侦测跟反应
其他是则是一些辅助驾驶的测试
例如辅助驾驶中拔掉安全带、关闭AEB的情况下能不能开辅助驾驶等
以及出现这些行为之后系统的反应