原文标题：马士基称航运将迎来供应过剩挑战 股价下跌13％
原文连结：https://reurl.cc/qrpLOg
发布时间：2024/02/08 19:17
记者署名：陈丽珠／核稿编辑
原文内容：
〔财经频道／综合报导〕虽然红海危机导致海运价格飙涨，但马士基（Maersk）预期，今年
稍晚海运业者仍可能面临供应过剩的窘境，预期2024年将出现亏损，且这波低迷恐将延续到
2026年，拖累股价走低，周四（8日）德国股市盘中下跌近13%。
《路透》报导，马士基的财测指出，今年息税折旧摊销前盈余（EBIDTA）为10亿~60亿美元
（约台币313亿~1883亿），低于分析师预期的64.1亿美元（约台币2011亿），去年则是96亿
美元（约台币3012亿）。
执行长文森特·克莱克（Vincent Clerc）表示，虽然红海危使运能紧缩，以及暂时性的运
费上涨，但与疫情期间塞港的情况不同，预计接下来可能面临供给过剩、运价下跌的情况，
并冲击业绩。他认为公司今年营运前景充满不确定性，将暂停股票回购计划。
此外，马士基指出，航运业供给过剩的挑战将于今年完全展现，这波低迷的情况很可能持续
到2026年，这项警告与投资者近期对该行业的乐观态度形成鲜明对比。
心得/评论：
※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分
马士基好常这样发布利空重挫
上次11/3发表利空裁员后股价下跌
过一阵子后那跟下跌也涨上来了！
https://i.imgur.com/q2LoPwA.jpg
对了 怎有人看国外航运在说水手完蛋！？ 跟台湾获利王 长荣比较的话
走势涨幅完全不一样啊.....
https://i.imgur.com/vKXd7z7.jpg
获利水准也天差地远....
https://i.imgur.com/PG32T0h.jpg