结论来说
短空长多
这两天只是决定机师 可以 合法罢工
不代表 春节 要罢工 (谁说的？没人说记者乱猜？)
就算要罢工 按 合法程序 也要事先预告 (目前都没有)
而且不代表全部机师都要霸工
公司也会有对应作为，例如补贴不霸工机师薪资
很香一堆机师就不会选择罢工，会罢的只是少数 (还可能会被high light)
一但春节不罢工的消息出来，马上就反弹喷出
※ 引述《icedog122 (冰狗)》之铭言：
: 原文标题： 长荣航机师拟春节罢工 雄狮估30%团客受影响
: 原文连结： https://reurl.cc/M4OOmm
: 发布时间： 2024年1月23日 周二 下午12:58
: 记者署名： 江明晏
: 原文内容：
: （中央社记者江明晏台北23日电）长荣航空机师取得合法罢工权，可能波及旅行社过年出
: 团旺季。雄狮发言人赖一青表示，估计春节搭乘长荣航的团客比重约30%，而由于今年机
: 票、团费等成本高，损失相对更高，旅客恐“不只假期泡汤，还会有费用损失”。
: 长荣航空机师取得合法罢工权，不排除在农历春节期间罢工，恐波及长荣航空往返美国、
: 加拿大与欧洲主要城市的旅客，并影响春节旺季出游的旅行社团客。
: 雄狮发言人赖一青今天在雄狮集团跨足保险经纪的记者会后受访指出，雄狮旅游团在春节
: 期间搭乘长荣航空的比重约30%，目前正与长荣航空及交通部、观光署等单位保持密切联
: 系，随时掌握最新状况。
: 她表示，因为过年春节是一年之中团费最高的期间，旅行社也希望保障消费者权益，内部
: 努力积极协商，旅行社被迫使直接去面对消费者，希望这件事情可以平安落幕，也争取希
: 望不要前一天才知道航班罢工。
: 但她提醒，根据国外旅游定型化契约第14点，“旅行业应提出已代缴的行政规费或履行本
: 契约已支付的必要费用单据，经核实后予以扣除，并将余款退还旅客”，旅行社明白现在
: 讲这个法规对消费者很难接受，但旅客很可能面临“不是只有假期泡汤，费用还会有部分
: 损失”，目前询问电话很多，还在跟旅客积极沟通，但是并没有出现退团情况，因为事件
: 还在发展中。
: 比较之前航空业罢工经验，她表示，过去罢工也曾发生在过年和暑假，今年机票成本与所
: 有旅游元件成本都更高，团费也涨，大家的成本都很高，损失方面也一定会有很大的影响
: ，但是否为新高，还要评估天数。
: 她表示，今年过年天数只有7天假期，所以5天旅客消费者占的比重较高，而这次影响较多
: 是长天数行程的消费者，例如美加、欧洲等。（编辑：杨兰轩）
: 心得：若是真的罢工 除了放空长荣航 做多华航/星宇之外
: 也要记得放空一下旅行社股 雄狮/凤凰 等等 因为他们也会有钜额损失QQ