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码头壅塞恶化 货柜运价飙 上海至洛杉矶线本周大涨38%
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发布时间：
2024/01/19 01:46:30
记者署名：
经济日报 编译陈律安、黄淑玲／综合外电
原文内容：
提要
红海紧张升高、巴拿马运河旱情、北欧天候搅局
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航运巨头马士基（Maersk）18日表示，北欧港口的天候干扰及船舶避开红海航道，正导致
货柜码头出现壅塞。 路透
红海紧张持续升高、巴拿马运河旱情未见好转，现在北欧天候也来搅局，航运巨头马士基
（Maersk）18日表示，北欧港口的天候干扰及船舶避开红海航道，正导致货柜码头出现壅
塞。最新货柜运价数据指出，上海－洛杉矶航线的货柜运价已涨到2022年9月来最高。
也门叛军“青年运动”（又译胡塞组织）持续攻击行经红海的商船，17日声称用导弹直接
命中美国籍Genco Picardy号散装货轮。美国同日则把胡塞组织重新列为“特定全球恐怖
分子”，以便切断胡塞用来袭击或劫持船只的资金和武器来源。但胡塞组织表示，将继续
袭击驶往以色列的船只。
马士基执行长柯文胜17日说，红海商船遭受攻击所引发的全球航运干扰，可能将维持好几
个月，红海“是全球贸易和全球供应链最重要的动脉之一，现在已经堵塞了”。
马士基18日提供给客户的最新报告指出，在北欧，冬季风暴和近来假期季节的影响，已导
致港口关闭和停航，“冬季天候和红海紧急事态预料将影响全欧洲和码头的营运”，吁请
客户在卸货后尽快提领货物，以加快流动。
在也门胡塞武装组织攻击红海商船之际，马士基等航运业者已指示船只避开红海和亚丁湾
，绕行航程拉长的好望角航线。
海运顾问公司Drewry的世界货柜运价指数显示，在18日止当周，主要跨洋航线的40呎货柜
加权平均运价已比之前一周大涨23%至3,777美元，为2022年9月来最高。其中，从上海到
洛杉矶的货柜运价在这段期间暴涨38.4%至3,861美元，也是2022年9月来新高，涨幅更是
2016年9月来最大。上海-纽约航线也暴涨35.3%至5,644美元，是2022年11月来最高，涨幅
是2021年6月来最大。
心得/评论：
上个月我好像有说过一定会演化到塞船塞港
老水手都知道洛杉矶港当年在塞船塞港有多恶名昭彰吧
当时为了让你好看一点还叫船船停远一点 先不要进范围等通知
再进来排队塞
说之后会缺船塞港的事是哪篇PO文下面的心得了，酸仔当时说啥拉
可以去爬一下
今天先让护国台G表现一下撑台股神山耶~~~
然后下午三点SCFI我可能没时间PO了QQ
那时应该在桃园哪个百货闲逛晚上去吃尾牙拉