我丰田粉啦
股票赚再多都还是一直开丰田
而且打从心底不屑其他品牌
是说前几天才看到某网红保时捷爆水箱
欧洲车真的很粪
以前也曾经很想换Lexus
后来觉得Toyota才是原汁原味的真丰田
会这样说代表你不了解丰田
丰田其实是包牌战术
他们汽油 油电 插电式油电 纯电 氢燃料
都持续研发
可以去看看那些暴力鸭之类的汽油车种
这台在欧美评价也很高
而且也一直推出新的电动车款
重点是 重点是 很多人不知道
丰田固态电池的专利数量是全世界排名第一
丰田从来没有放弃电动车
反而在电池领域有很大的优势
而且数据显示 电动车在美国成长已经趋缓
反倒是油电车开始上升
电动车可靠度远低于燃油车！　
美国消费者报告：油电车评价最好
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/158101
打脸马斯克嘲讽 Hybrid 的说法！
Toyota 油电车销量暴涨挤压 Tesla 生存空间
https://auto.ltn.com.tw/news/24440/3
真的懂车的就知道
丰田章男的策略才是正确的
他不否定电动车
但也认为电动车不是碳中和的唯一解
碳中和应该是多管齐下
所以丰田也是多方向持续发展
再者 汽车本身跟手机用途本质天差地远
汽车要的是
可靠 耐用 补充能源快速方便的代步工具
目前大陆市场的电动车
还是靠大量补贴冲上来的销量
个人认为说特斯拉要一统江湖真的言之过早
※ 引述《peggyfang (佩佩)》之铭言：
: 日本目前最大的公司大概是丰田了
: https://www.youtube.com/watch?v=ckwDcHE_QJY&t=1s
: 刚看到这个YT分享氢能车的看法
: 丰田至今还没开始把主要精力放到纯电的研发上
: 甚至还在浪费时间开发氢能车
: 20年后 丰田会不会成为汽车界的nokia 直接在电车时代被弄死?
: 预估电车时代 美国将会重回汽车霸主

我油电开好几年 很省钱 好保养 不会里程焦虑

专利要核心专利才有用 数量第一根本说明不了什么像是华为也说他5G专利第一 结果华为支付的专利许可费用是他专利许可收入的3倍