两个月过去了
鸿海从查税新闻的起跌点103.5，终于又爬回103.5了
正当长荣因为红海危机 股价一路直奔填息[B
即将完成不可能的任务之际
真鸿海看似各种危机解除(大股东退选、查税重罚两万人民币)
在风平浪静的台股一路大涨的这两个月 结果也只能勉勉强强回到103.5
别说填息 连净值的车尾灯都看不到
是股本太大外资要压低进货吗?
可是外资持股看起来还是一路破底
美林手上好像有四次元口袋一样 可以一值拿货出来倒
是地缘政治风险太高吗?
可是鸿海在世界各地的布局也有足够抵抗风险的能力
鸿海在查税风波下只被重罚两万
不也代表公司够实力 甚至制度良好不容易被抓到把柄
是电动车进展太慢吗?
可是鸿海在AI服务器的获利能力 甚至可以在今年因为夏普赔了1.46块之后
还能在今年一整年保有挑战一个股本的能力
还是因为某个男人聚众质押企图锁码
天天呛外资下跪回补
吓到外资吃手手 赶紧离开是非之地
可是外资出货出了三年 鸿海跌了三年
狼来了喊了三年 终究还是会来吧????
难道真的要等到邪教解散才会愿意回来吗??
究竟一间第三季EPS可以赚赢别间代工股、PC股累积三季的公司
到底还有什么理由在代工股平均本益比都有20以上的今天
股价还是如此低迷????
※ 引述《kosrot (光之翼)》之铭言：
: 鸿海这几年来只有除息前一个月才会开始有涨势
: 每年填息都填得很辛苦
: 好不容易填息完后就开始一路跌 一路跌 每天都有甜甜价可捡
: 今年甚至看不到填息的希望
: 说鸿海要长期投资
: 可是长期投资效益还是输大盘输ETF 输同类代工股
: 每年的股利扣掉通膨跟贴息损失 就已经是负成长了
: 更别说如果有人压信贷房贷质借的话 还要多付利息钱
: 外资持股从接近50%卖破钢底40%
: 本来科技日前两周好像有要开始回补的感觉
: 结果两天的时间就跌掉两周的涨幅
: 今天投信也跟着一起大拍卖
: 究竟鸿海到底怎么了 三大法人一直卖一直卖？
: 1. 是因为鸿海的电动车接单量跟AI代工股的营收一样，
: 都是询问度很高但是营收获利永远都是下一季 年底 明年才会反应吗？
: 2. 还是因为最大股东带来的政治风险太高，就像巴菲特卖掉台积电的理由一样？
: 3. 或是鸿海有净值魔咒 只要高于净值就是溢价了 不能再高？