原文标题：
货轮接连遇袭 世界两大航运集团所有船只暂停行经红海
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发布时间：
00:302023/12/16
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记者署名：
栗筱雯
※原文无记载者得留空
原文内容：
（02:55更新：德国航运集团赫伯罗德宣布跟进）也门什叶派激进团体“青年运动”连番
攻击行经红海商船，借此逼迫以色列停止攻击加萨走廊。红海水域航行风险升高，总部设
于丹麦的全球航运巨擘马士基集团（A.P. Moller-Maersk）15日向路透社表示，集团所有
行经红海的货柜船运输作业均将暂停，航道改绕行非洲。这项变动将维持到另行通知为止
。德国货柜航运公司赫伯罗德（Hapag-Lloyd）随后也跟进宣布相同决定，至少维持到下
周一（18日）。全球供应链阴霾持续扩大。
综合路透社、天空新闻（Sky News）15日报导，马士基集团旗下货轮“快桅直布罗陀号”
（Maersk Gibraltar）14日从阿曼的沙拉拉（Salalah）航向沙特阿拉伯港口吉达（Jed
dah）途中，遭遇也门叛军“青年运动”（Houthi）发射飞弹。“青年运动”宣称以无人
机击中1艘驶往以色列的货轮，但未提供证据。马士基公司15日稍早表示，飞弹没有打中
货轮，无人受伤。
周五（15日）又有至少2艘商船在红海遇袭。赫伯罗德集团商船“Al Jasrah号”在红海遭
遇一枚不明飞弹袭击，甲板起火，1只货柜落海，集团发言人说，没有船员受伤。当天另
一艘遇袭的是“MSC Palatium III号”，遭飞弹击中起火，瑞士船东表示火势已扑灭。“
青年运动”声称，有两起攻击均出自他们之手，但船只名称为MSC Palatium III与MSC Al
anya，没有提及Al Jasrah。
马士基公司发言人15日透过声明表示，14日“快桅直布罗陀号”、15日另艘货柜轮先后在
红海遭遇危险攻击之后，“本公司已指示，所有朝曼德海峡（Bab al-Mandab Strait）前
进的船只暂停航行，直至另行通知”。马士基表示，对于红海南部与亚丁湾（Gulf of Ad
en）的安全局势紧张局势升温深感担忧，“这个区域最近发生针对商船的袭击事件令人震
惊，对海事工作人员安全构成重大威胁”。
赫伯罗德集团15日也宣布，旗下一艘商船遇袭之后，集团暂停所有通行红海的船只航行，
至少维持到下周一为止；发言人说，一段时间之后，集团会做出进一步决定。
马士基、赫伯罗德货船遇袭之前已有军舰、商船在红海遭到攻击。美国军舰和三艘商船，
本月3日在红海遇袭；挪威籍油轮“MT Strinda号”周一（11日）在也门海岸水域遭一枚
飞弹击中后起火，航运公司Mowinckel说，这艘油轮承运生质燃料自马来西亚航向意大利
，原本“暂定”于以色列位于地中海沿岸的阿什杜德（Ashdod）靠港。
以色列与巴勒斯坦武装组织哈玛斯（Hamas）在加萨走廊交战逾2个月以来，与伊朗结盟的
多个组织动作频频，令区域冲突风险加剧。背后由伊朗撑腰的“青年运动”声称，这些行
动意在表达支持巴勒斯坦人、迫使以色列停止攻击加萨走廊。“青年运动”誓言阻止所有
前往以色列港口的船只在红海航行，直到以色列让加萨走廊的弟兄们获得所需食品药物之
前，“青年运动”会持续威胁船只航行。
红海位于阿拉伯半岛西侧与非洲大陆之间，衔接苏伊士运河，位处亚洲与欧洲之间重要的
海运航道。曼德海峡位于也门西南端，海峡对岸是非洲小国吉布提，扼住红海与阿拉伯半
岛南侧亚丁湾之间的咽喉，海峡最窄处不到30公里宽，全球石油几乎均取此道运输。
心得/评论：
巴拿马运河干旱至少到明年第一季
然后以巴冲突因为迟未落幕导致区域冲突
为了人身安全停驶红海，大家怀念的塞港行情又来了。
目前欧船喷烂，送分题不选吗？

好 礼拜一一件出清 全部买阳明

水手们上船了吗

郭董：

航海王 钢铁人 送分题了

想请问台海间真的不会被这样宣布吗军武板怎么都没有相关讨论

讯号来了？

all in海盗概念股

水手们！上啊！

对亚洲应该是利空但对去中应该是利多 对中亚反恐是利多