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马斯克谈特斯拉降价：如果我们价格和TOYOTA RAV4一样，没有人会买RAV4
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发布时间：
2023.10.19 14:00
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马斯克在特斯拉2023年第三季度财报电话会议上强调了高利率环境都美国消费者的影响。他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。对于绝大多数买车的人来说，我再怎么强调也不为过，他们考虑的是月供。随着利率的上升，月供中利息所占的比例自然也会上升。如果利率保持在较高水平，甚至更高，人们就更难买到车，因为他们买不起车。”
马斯克说：“很多人都是靠薪水过日子，背负著大量债务。他们有信用卡债务，抵押贷款债务。这就是大多数人的现实。对于高收入者来说，这很难理解。我想说的是，年收入超过20万美元的人理解不了年收入5万、6万或7万美元的人的生活是什么样子，而大多数人都是这样。”
马斯克以高利率环境为例，对特斯拉Model Y等车型的潜在销量表示担忧。他指出，Model Y虽然拥有一些高阶功能和较长的保质期，但与特斯拉的许多其他车型一样，它的标价也高于普通汽车。
他说：“如果我们的车的价格和（丰田）RAV4一样，没有人会买RAV4，或者，至少，他们不太可能买。但由于许多美国购车者等不起税收抵免，从这个角度来看，我们的车仍然比RAV4贵得多。”
马斯克说：“我认为，在糟糕的信贷形势下，还有很多事情要做。商业地产显然处于糟糕的状态。你知道，信用卡的利率超过20%，这是一种高利贷，随着时间的推移，这种利率会变得非常糟糕。”
“我不想在不确定的情况下全速前进。世界上也有很多战争在进行。”
“如果我过于偏执，我道歉，因为这可能也是事实，因为我从2009年开始患有PTSD（创伤后应激障碍），严重的。2017年到2019年也不轻松。所以，你知道，汽车工业也有一定的周期性。如果经济存在不确定性，人们就会犹豫是否要买新车。”
马斯克还强调了降低汽车成本的不易，称降低成本的难度犹如“用勺子挖隧道”。
他说：“作为一个初步的估计，如果你有一辆4万美元的车，里面大约有1万件东西，这意味着每件东西平均要花4美元。所以，为了降低成本，比如说，降低10%，你必须从每个零件中平均抠出40美分。这是一场几分钱的游戏。有时感觉就像用勺子挖隧道一样。”
心得/评论：
特斯拉上季净利大减44%，财报难看，
营收、获利不如预期，
确定还要降价吗？
虽说以价冲量是策略，
但马斯克也担忧，
高利率环境已影响卖车的力道。
如果无法用冲量来收集更多道路数据，
将影响自动驾驶程式提升速度，
特斯拉还能享受高本益比吗？