原文标题：长荣总座谢惠全28字叹海运市况 坦言“明年仍充满挑战”
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发布时间：2023-10-06 15:22
记者署名：廖婕妤
原文内容：
长荣海运（2603）今（6）日举行法说会，会前公布9月营收为244.83亿元，月减1.74％、
年减51.22%；累计今年前3季营收为2070.36亿元，年减59.9％。总经理谢惠全表示，今年
海运市场已不如过去两三年蓬勃，市场疲弱，“心情也较以往来得沉重”，明年对于航运
市场来说，仍是“供需失衡，充满挑战的一年”；谢惠全也再度祭出28字箴言感叹海运市
况。
谢惠全表示，当今的海运市场已经不如过去两三年蓬勃，疫情过后供应链运作回归正常，
码头不再塞港，船期准班率也回到7成，运力也回来了，供给不折不扣全数投入市场，在
需求方面，因通膨降低消费力，库存去化缓慢，供需严重失衡，整个市场疲弱，航商获利
从高点滑落，“心情较以往来得沉重”。
谢惠全说，第4季是航运市场传统较淡季节，全球经济深受高通膨、高利率影响，各航线
货量较往年为少，虽第4季有短期利好因素，开学、感恩节、圣诞节等，但市场还是供过
于求，预期第4季表现较第3季弱的可能性很大，IMF预测明年经济成长率3％，比今年好一
点，货量成长只有2.2％，尽管明年欧洲有碳规范的因素，对市场有一些影响，但基调还
是供过于求，除非市场需求供给发生可以扭转重大事件，否则明年对航运市场来说，仍是
供需失衡，充满挑战的一年。
针对整体市况，谢惠全再度祭出28字箴言：“疫后市场两样情，航商货主背着行，供需失
衡价难守，高低起伏惊惊走。”
未来公司策略部分，谢惠全说，2050年做到净零碳排，持续建造环保科技新船、淘汰老旧
耗能的船舶，今年淘汰6艘，跟船长、燃油供应商也研究新能源、减低碳燃料，落实良好
船舶管理，确保船只保持良好状态；节能航行计画，使用气信资讯采取最佳航行路线，减
少燃油及碳排放；整体而言，公司采综合性策略，来降低碳排因应气候挑战。
谢惠全也说，策略性投资计画，主要还是关键码头投资，缩短船舶在港时间，减少燃油及
能源减排，这种投资目的都是要减排，所以投资码头也是要发展绿色航运，共同为航运节
能减碳努力，现在投资的地区中心、鹿特丹、埃及，公司除持续关注全球各地具战略价值
的马头外，也持续现有码头价值投资。
心得/评论：
看来航运差不多了，疫情期间也算赚够了啦，
现在供需失衡只能慢慢调了，董座悲观看待，
股价反应未来，看来要崩了。