看到连假排队人潮有感而发，其实这种寡占或者产业龙头的地位很稳
台湾高铁平日就有固定的国际商务客 + 国内中长程通勤族
(台北-桃园-新竹-台中这区间真的很多)
假日更是南北往返不开车的首选
请问除了台湾高铁 2633.TW，这种具有专有经营权+产业龙头寡占地位的
还有别的好标的吗?
有想到一个 远通电收
(因为长途南北国道 过路费稳赚不赔，又不需要养传统收费人员成本)
但是查了资料，没有上市柜，只能间接持有 远传 或者 东元电机。
谢谢前辈~

中钢是因为高捷吗?还是高铁初始股分?高捷原始团队印象中有中钢大车队北部经验还不错 司机素质也中上

买高铁旁的房子比较实在

最大股东交通部，还赚钱R

谢谢分享~

不改用标的吗？

台湾的运输业被民粹搞烂了。你觉得政府一句话就要在鸟不生蛋的地方设站的公司有可能赚钱吗