原文标题：广达车载AI电脑 加速起飞
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发布时间：2023.08.16
记者署名：工商时报 翁毓岚
原文内容：
广达布局车用电子事业长达16年，逐步进入快速成长期，随客户及专案数增加，已让广达
跨出纯代工角色，日前夺下美国通用汽车（GM）集团自动驾驶域控制器（ADC，ADAS／AD
Domain Controller）大单，并以通用自研自驾车用芯片，结合广达平台，量身订做运算
硬件解决方案，车用布局加速开花结果。
资本市场目光聚焦在AI题材之际，广达车电领域也逐渐成长。其中，可望于今年达一定规
模的ADC产品，明年有机会成为推升广达车用业务跃升占达双位数的动能，业界更看好广
达去年第四季拿下通用大单，于2025年开始出货后，更将大举挹注其毛利率及业绩进一步
翻扬。
供应链业者指出，广达切入ADAS后、在ADC相关领域耕耘多年，首先量产出货产品，应是
2018年起交货特斯拉的Domain Controller，广达并透过高通、英特尔的Xeon、或辉达
NVIDIA的Xavier、Pegasus等不同平台，因应客户针对不同的自动驾驶级别，提供客制化
运算硬件解决方案，目前手上客户含括欧、美车厂或其Tier 1汽车供应商。
去年，广达入列辉达为自动驾驶全新打造的NVIDIA DRIVE Hyperion开放平台的扩展合作
伙伴，协助数百家车厂、Tier 1供应商加速在自动驾驶和ADAS的部署。
ADC自动驾驶域控制器被视为是自驾车的核心运算处理中枢，供应链传出，广达夺下美国
通用集团的ADC大单，从设计阶段即着手，并以通用自行开发之自驾车用芯片，配合广达
应用第三方开发套件之运算平台，协助通用从无到有、量身订做的硬件解决方案，因此不
仅ADC的产品单价高，不算入其它相关传感器、镜头等，至少3,000美元起，毛利率也优于
大多的ADAS产品，预估至少有40％以上。
广达预计最快今年送出POC（概念验证）样品，但订单交货期则自2025年起、为期四年，
总量约1,400万套。业界预估，届时广达将进一步受惠，在大单挹注下推动其车用业务加
速成长。
广达未对单一产品及单一客户予以回应，不过依广达近两季法说会中释出展望，广达今年
对于非笔电事业成长动能乐观，并预期全年度车用业务可占达整体营收的高个位数比重，
明年并再攀升至占达双位数、也就是10％以上。
若以广达近年来年度总营收皆有达兆元以上规模估算，2024年广达的车用事业营收规模将
突破千亿元大关。
广达亦在近日举办的法说会中重申，将持续投资ADAS，AI车用电脑更是重点发展领域之一
心得/评论：
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