原文标题：
马士基：全球贸易量将长期且深度萎缩 未来营运多颠
原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5599/7347358
发布时间：
2023/08/04 17:32:36
记者署名：
经济日报 编译洪启原／综合外电
原文内容：
全球航运巨头马士基（Maersk）第2季获利优于市场预期，并调高今年的获利指引，但下
修全球货柜贸易展望，并表示没有明确迹象显示全球贸易将在下半年复苏。
马士基4日公布，上季息税折旧摊销前盈余（EBITDA）为29.1亿美元，优于市场预估中位
数22.9亿美元，但远低于去年同期的103亿美元，年减率达72%；上季货柜运量年减6.1%，
受运价比去年同期暴跌51%拖累。
马士基上季营收为129.9亿美元，较去年同期的216.5亿美元锐减40%，遭运价续跌和货运
量疲软拖累，主因是北美和欧洲地区持续消化库存。
马士基预期，全球今年的货柜贸易量将萎缩最多达4%，比之前预估的2.5%下修。
马士基表示：“自去年第4季以来库存调整期似乎延长了，预估可能延至今年底。总之，
货柜贸易及物流服务的环境仍充满挑战，没有迹象显示全球贸易将在今年下半年大幅反弹
。”
尽管如此，马士基调高2023年全年EBITDA，至介于95亿和110亿美元，高于之前预估的80
亿至110亿美元。马士基表示，削减成本减轻了经济不景气的冲击。
马士基执行长柯文胜（Vincent Clerc）在声明中说：“我们采取果断的行动控制成本，
加上利用合约组合，减轻了市场正常化的一些影响。在因应低迷的市场展望方面，成本聚
焦将持续扮演要角，我们预估这个市况这将延续至今年底。”
马士基和整个航运业在2021~2022年间缔造创纪录的获利，受惠于疫情期间消费品需求激
增，和船只供应有限。但他们现在突然面临市况重新调整，包括全球经济成长正持续放缓
，企业也正去化既有库存，而非将新产品从亚洲运往欧美地区。
心得/评论：
货柜 No.2 的马士基今天开财报
Q2 获利优于预期，并上修全年获利
但欧美库存调整延长，下修全球货柜贸易展望
欧洲大航商剩 No.5 的赫伯罗德 8/10 开财报
接着，长荣、阳明换你们囉。