※ 引述《nk11208z (小鲁)》之铭言：
: 心得/评论：
: 星宇没经过核准，就擅自施工，照理讲要核准后才能施工，毕竟这攸关消防
: 事后诸葛来看，好像也不影响今天星宇的股价
: 不过星宇是战未来的吧(?
: 统整一下星宇上半年发生的事情
: 1. 政府3月宣布解封后，星宇股价炒到50元
: 2. 4月 张国炜认为第三航厦不应以联盟分配
: 3. 6月 星宇在日本因调度问题，导致旅客滞留，同时张国炜因带人进驾驶室被罚钱
: 4. 7月 星宇没依照施工规定被停工
个人曾经听闻搭乘星宇航空的乘客经验，其实是印象不佳，主要是服务训练问题。
张国炜将关心重点都放在品牌形象与硬件装璜，却忽略最基本的人员服务训练。
至少就我听闻搭乘体验，机上人员都有服务训练不足与态度轻忽的问题。
而这种人员问题，又会导致顾客怀疑飞航安全维护是否会有同样问题。
至少我已听过有人搭乘一次体验到星宇机组人员服务散漫后，就再也不敢搭乘星宇。
因为会担心飞机维修人员会不会也有一样的散漫问题。
张国炜以前在长荣时，人员训练是有长荣传统保持，不需他的操心，所以反而忽略。
张国炜若是不能将人员训练的基本功课补足，将来星宇前途不会乐观。