原文标题：
独／马士基抛出震撼弹、美西线每大箱砍价350美元 运费战开打了
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发布时间：
2023-06-13 19:41
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：
记者张佩芬／台北报导
※原文无记载者得留空
原文内容：
国内超大型揽货公司负责人指出，马士基航运在今(13)日下午发信给客户，宣布在本月
底
前提供全亚洲运往美国西岸港口的超低运价，每大箱(40呎柜)运价自1200美元降为850美
元，而大陆“壹航运”网站下午近五点也报导指出马士基通知上海、青岛、深圳盐田运美
西多港货载降至850美元，运费战真的开打了。
马士基在给客户的通知中表示：我们理解在2023年的波动中节省成本策略的重要性，我们
努力满足您的需求，我们很高兴为您的货物从亚洲到美洲提供具有成本效益的物流解决方
案。
另一家超大型揽货公司指出，马士约在10天前曾经限量推出美西每大箱850美元运价，公
司有抢到几个舱位，这是不是全面削价还有待观察。
马士基自大陆发出的通知是中国上海、青岛、深圳盐田出口至美西南(PSW)洛杉矶、长滩
和奥克兰港：每大箱运费850美元(全包价)；中国上海、青岛、深圳盐田出口至美西北
(PSN)温哥华、鲁伯特王子港和西雅图每大箱运费850美元(全包价)；中国上海、青岛、深
圳盐田出口IPI内陆港芝加哥、底特律和沃思堡港，每大箱运费3000美元起(全包价，约砍
价500美元)。
业者指出，马士基因为舱位装载率仅七成多，推出限期大降价，估计是等7月再看货载状
况决定涨跌。过去马士基因为运力名列全期第一，曾多次带头发动的运费战，最严重曾经
让欧洲线每箱(20呎柜)约800美元的运价，跌到300美元以下，原以为今年要换站上全球第
一的地中海航运带头降价，没想到马士基还是先出手了，在马士基收刮走大量货载后，其
他船公司很难不跟进。
心得/评论：
不是要旺季了?
马士基在砍什么阿!!
天理不容 水手有难 还大砍运价!!必遭天谴!
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