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航空双雄走跌 网问“要停损？”专家：6月底再考虑调节
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发布时间：
2023年6月5日
记者署名：
吴栢妤｜Yahoo财经特派记者
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原文内容：
“把握飞机 难得下沈气流 让你上机的”、“飞机结束了吗呜呜”、“问一个，航空还有
得涨吗？还是要停损？”
“飞机在洗盘!?”、“飞机没结束啦 涨多修正 上影线专家”、“飞机开倒了 等等10点
准备黑掉”、“没人要玩飞机了吗Q_Q”、“飞机可以留到6.7月暑假吧？”、“飞机可以
留到七月”、“油涨价 飞机毛利被侵蚀”、“航空我会买回来 五日线接回”、“最快最
快七月多我才会全出航空股 一张都不留！”
https://i.imgur.com/9PvCh7q.png
针对网友热议话题...专家这么说！
HOT台股今日值班专家－国泰证期顾问处经理蔡明翰
盘面强者恒强 航空“多头格局”没变
航空股短线毕竟累计满大的涨势，现在股价出现很大的正乖离，因此容易出现震荡整理的
格局。但以这两、三周累积的涨势，对比今天拉回的比例其实并不大，代表目前“多头架
构”没有太大的改变。
航空股这波涨势主要受惠疫情过后需求持续增加当中，加上接下来有暑假的旺季，在筹码
面内资、外资投信也都还在持续买进，再加上近期盘面“强者恒强”的态势，目前整体趋
势还是有利于航空族群，只是短线涨多容易有震荡的状况。
没跌破5日线不用太担心
目前航空股虽然股价震荡，但拉回5日线应该就会有比较有效的支撑，在还没正式跌破5日
线之前，代表多头格局都没有改变，投资人不用因为一天的震荡就过度担心。至于能不能
趁著拉回5日线时进场？如果量缩不跌破可以适度介入，但毕竟目前短线已经涨多，不建
议再大量加码。
股市提早反映 6月底可视情况调节
只要国际趋势没改变，暑假旺季来临前都不会有太大的风险。但要注意的是，股价会“提
前反应”，所以在7、8月旺季即将来临前，也就是6月底左右，就可以视情况开始调节。
（审核：叶忆如）
心得/评论：
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从518起涨之后第一次遇到比较大的绿棒
但也没跌破5日线 而且是量缩
专家提出3个重点 到6月底之前 party还有一个月的时间