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暑假一位难求 长荣航今年获利冲新高
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发布时间：
2023年6月1日 04:10
记者署名：
王淑以／台北报导
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长荣航总经理孙嘉明5月31日在法说会中表示，客运需求强劲，预料5月客运收入将优于4月
、6月优于5月，单月营收“月月高”，甚至暑假机票一位难求，估计第二季客运收入优于第
一季，第三季暑假旺季时客运收入维持高档，今年获利将有望创新高。长荣航获利最高为20
10年税后纯益120.17亿元。
长荣航财务副总蔡大炜指出，今年第一季合并营收444.26亿元，年增47.6％，税后纯益44.9
8亿元，年增34.3％，每股税后纯益（EPS）为0.84元，期末现金及约当现金余额775.13亿元
，年增61％。孙嘉明表示，观察暑假7月目前平均订位率，全航线皆稳定成长，尤以欧、美
长程线订位量最为畅旺，目前订位率已达7成，预期载客率可达9成以上。另东北亚、东南亚
在旺季效应带动下后市可期。
谈到市场最热门的ESG议题，孙嘉明表示，航空产业最关键的减碳做法之一是使用永续航空
燃油（SAF），较一般航空燃油减少约8成碳排放量，长荣航今年5月交机的第8架787-10客机
，从美国南卡罗来纳州波音工厂飞回桃园机场，就是使用添加30％的永续航空燃油；而长荣
航短期目标是2025年2％使用SAF、10％为再生燃油，2035年10％为SAF，50％为再生燃油，2
050年完全达到净零碳排。
特别的是，随着长荣航第一季缴出亮眼成绩单，股价水涨船高，5月31日总市值冲至上市公
司第54名、达1,820.9亿元，排名超前元大台湾50成分股中的丰泰（第58名）及万海（第59
名），挟著有望开放陆客来台旅游的题材及股价续扬，未来有望入列元大台湾50成分股。
心得/评论：
5月客运收入将优于4月、6月优于5月，单月营收“月月高”，第三季还有暑假，加上油价走
弱，经营层乐观看待，加上之后有机会回台湾50，还有ETF买盘