原文标题：美IRA电动车减税资格变严 非美车厂全部出局
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发布时间：2023/04/18 08:06
记者署名：记者 李彦瑾 报导
原文内容：
美国财政部4月17日发布最新清单，列出哪些电动车型有资格获得《降低通膨法案》
(Inflation Reduction Act，IRA)所提供的7,500美元购车减税优惠。由于IRA法案的一大
目的是让美国摆脱依赖中国电动车电池，包括大众(Volkswagen)、BMW、日产(Nissan)、
Rivian、现代(Hyundai)和Volvo都被踢出名单，只剩下美国汽车品牌还留在名单中，而特
斯拉(Tesla)和通用(GM)成为最大赢家。
路透社、《华尔街日报》报导，4月17日，美国财政部公布更严格的电动车电池供应链规
定，为抵制中国制车用电池，电池零件必须有50%在北美(美加墨)生产或组装，才能获得
每辆车3,750美元的减税优惠，另外3,750美元的条件则是电池关键金属矿物必须有40%来
自美国或美国FTA伙伴国，合计最高总额7,500美元，自4月18日起生效。
根据最新规定，只有6款纯电动车型有资格享有7,500美元的全额减税：凯迪拉克
(Cadillac)纯电SUV Lyriq、通用的雪佛兰Chevrolet Bolt EV/EUV、部分版本的特斯拉
Model 3和Model Y、福特(Ford)纯电货车E-Transit和纯电皮卡F-150 Lightning。
其他电动车如福特纯电野马SUV Mustang Mach-E和特斯拉Model 3后轮驱动版(Rear
Wheel Drive)，因为采购的电池不符合条件，只能获得3,750美元的半额减税。自4月18日
起失去减税资格的车型，则有BMW 330e、BMW X5 xDrive45e、现代旗下豪车品牌Genesis
Electrified GV70、Nissan Leaf、Rivian R1S和R1T、大众ID.4等。
值得注意的是，名单中只剩下4家美国汽车品牌：特斯拉、福特、通用，以及吉普(Jeep)
和克莱斯勒(Chrysler)母公司Stellantis NV，外国汽车品牌通通遭到淘汰。美国电动车
新创品牌Rivian和Lucid也不在名单中，主要因这两家的电动车售价过高。
2021年，美国总统拜登(Joe Biden)签署行政命令，设定2030年销售新车50%为电动车或插
电式混合动力车(PHEV)的目标，并在2022年8月签署IRA成法，其中一项规定是针对北美本
地制造的电动车，提供7,500美元的减税优惠。
然而，IRA法案让美国与韩国、日本和欧盟等盟友发生嫌隙，因为非美系汽车制造商难以
满足种种条件，产品无法享有减税待遇。
心得/评论：
美帝为了抵制中国制车用电池 可谓无所不用其极
电池零件必须有50%在北美(美加墨)生产或组装
才能获得每辆车3,750美元的减税优惠
中国制车用电池太过于强大 所以美帝强力抵制
特斯拉、福特、通用，以及吉普和克莱斯勒 因此而受惠补助