楼主:
id44kimo (æ“抱å§(B))
2023-04-13 19:36:18理想很美好
但大家是不是忘记
鸿海的车是跟谁合作
中华阿阿阿阿阿
看看中华自己搞的电动机车
充电架构
搞了三年多，充电站增加多少
机车品质又有多好？
销量又有多好？
不是想唱衰啦
但是想到跟中华后
都要在想想阿
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之铭言：
: 原文标题：
: 鸿海攻电动车 明年大爆发
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7240/7094283
: 发布时间：
: 2023-04-13 02:51
: 记者署名：
: 经济日报／ 记者萧君晖／台北报导
: 原文内容：
: 鸿海攻电动车 明年大爆发
: 2023-04-13 02:51 经济日报／ 记者萧君晖／台北报导
: https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/12/realtime/21163205.jpg
: 鸿海首次参加“台北国际车用电子展览会”，秀出旗下电动车与关键零组件，展现造车
工
: 艺。鸿海╱提供
: 鸿海（2317）电动车事业明年将爆发，昨（12）日预告集团主打的3万美元（新台币100
万
: 元内）价格带平价电动车2024年大量出货，主力市场美国明年更是大规模量产的一年，
未
: 来每年也将推出一至二辆电动车新车款，冲刺营运。
: “台北国际车用电子展览会”昨天起热闹开展，鸿海首度参展，展示旗下Model C、
: Model B、Model V等三款最新电动车之余，也秀出多项电动车关键零组件，包括EPS电
动
: 助力转向系统、乘用车固态电池、电控系统、碳化硅（SiC）元件等硬件，展现集团造
车
: 工艺。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/13/2/21165399.jpg
: 针对电动车量产进度，鸿海发言人巫俊毅表示，Moeld C预计今年第4季量产，明年交车
让
: 客户销售，锁定售价约3万美元上下的主流市场价格，将是明年发展重点。
: 鸿海除了以Model C为原型的纳智捷N7即将量产之外，巫俊毅表示，泰国厂也正紧锣密
鼓
: 建厂中，预计明年量产；至于美国的俄亥俄州厂，3月已经生产第一批无人农用电动拖
曳
: 车，去年底也开始生产电动皮卡，今年还会帮客户推出电动原型车，预计明年将是美国
俄
: 州厂大举量产的一年。
: 巫俊毅强调，目前电动车主流市场价格是2万到3万美元，相关市场量很大，会是鸿海集
团
: 优先采用委托设计制造服务（CDMS）模式接单的市场。他并透露，接下来在泰国厂，客
户
: 有机会采用此价位带的原型车。
: 巫俊毅强调，美国推出降低通膨法（IRA）之后，汽车大厂都觉得非常有吸引力，刺激
电
: 动车规模数量放大，有些客户选择鸿海做CDMS，都在洽谈中。
: 他透露，两年前鸿海推出CDMS时，被认为可行性不高，近来因为IRA与新创车厂的崛起
，
: 都对传统车厂产生新的启发，以前是鸿海主动去接触客户，现在是客人主动接洽鸿海，
这
: 是两年来最大改变。
: 他指出，传统上，设计一辆车的时间成本要3.5年到四年，鸿海压缩至两年甚至1.5年，
而
: 且采用专业分工的CDMS模式，近两年来客户导入像鸿海这样的第三方设计制造代工服务
，
: 意愿愈来愈强，可以看到趋势已经形成。
: 心得/评论：
: 鸿海（2317）电动车事业明年将爆发？
: 鸿海（2317）想要靠电动车事业赚大钱的难度很高，
: 这个利多对鸿海（2317）的股价会有多少影响有待考验。