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旅游需求增温，华航、长荣航、星宇及台湾虎航2月客运年增惊人
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发布时间：
2023年3月14日 周二 上午7:50
记者署名：
财讯快报／记者刘居全报导
原文内容：
随着全球旅游需求持续增温，4家挂牌的航空公司包含华航(2610)、长荣航空(2618)、星
宇航空(2646)及台湾虎航(6757)2月营收出炉，其中2月客运收入年增率都大幅增加，表现
亮眼。 华航2月合并营业收入为126.71亿元，为近五年同期最高，年增18.64%。其中，客
运收入70.84亿元，年增866.44%，主因为运能逐步恢复且市场需求转强。
华航在全线增班布局下，2月客运收入较去年同期成长超过8倍，其中台湾往返日韩旅客持
续成长，东北亚航线为客收主力，另北美航线增班也挹注整体营收表现。华航第一季增班
超过三成，并积极推出西洋情人节、228连假两波机票促销，冲刺疫后客运市场复苏商机
。
华航2月份货运收入48.37亿元，主要受全球经济增长放缓、工作天数及订单减少等多重因
素，全月概况仍延续上月的保守氛围。华航持续深耕各地市场，维持民生消费需求的载运
，半导体机台设备、汽车及其零配件、季节性水果及生鲜货源都为运送主力，藉华航密集
的客货运航网，搭配客货机运能灵活调度，满足各种货型及即时运送时效要求，增加营收
。
长荣航空2月合并营收达128.83亿，年成长48.26%，其中以客运营收为80.55亿元，年增率
为1127.71%，货运则因适逢传统春节后之淡季影响，营收为32.64亿元。
长荣航空扩大布局，夏季班表增班，北美航线自5月15日起将达每周84班，其中洛杉矶、
旧金山皆为每日3班，西雅图、纽约、休士顿、芝加哥、温哥华、多伦多皆为每日1班。欧
洲航线自5月15日起，桃园-米兰将由每周2班增加为每周4班，结合巴黎、伦敦、维也纳、
阿姆斯特丹、慕尼黑等航点，届时每周将达32班，为台湾飞航欧洲航点及班次最多的航空
公司。
两岸航线除北京、上海、成都三航点外，亦规划陆续恢复广州及杭州航班。东南亚航线自
3月30日起，开航桃园-克拉克每日1班，自4月12日起将达每周140班。
日本航线，3月26日起桃园-大阪增为每日3班，4月1日复飞桃园-小松，提供每日1班服务
，桃园-仙台也由原本每周4班增为每周7班，4月12日起桃园-成田增为每日3班，4月28日
桃园-福冈增为每日2班，4月份最多将达每周112班的飞航服务。
星宇航空2月总营收为13.72亿元，为历史次高，月减10%，年增2029%。其中，客运营收为
12.17亿元，年增3760%。延续解封后需求动能，旅客人数较上月增长8%，惟2月营运天数
较1月减少3天，客运票价落入淡季，营收较上月减少。2月货运营收为1.22亿元，月增42%
，年增326%，春节过后市场货量逐渐回稳，2月货量及营收齐扬。
星宇航空将于4月1日开辟台北-仙台航线，同时将首度插旗北美，于4月26日迎接台北-洛
杉矶首航，航点将扩增至17个。此外，鉴于今年旅游热度持续攀高，星宇航空亦积极规划
新辟亚洲旅游航点。
星宇航空随旅日游客渐增，A350-900首度投入东北亚航线，东京早班机自3月1日起将长期
以A350-900派遣服务，同时，3月1日至25日期间亦使用A350执飞冲绳航班，3月份整体座
位数较前月成长一成以上。
星宇航空截至目前机队数维持19架，其中2架A350-900稳定投入亚洲区域航线，而第3架
A350-900预计3月底至4月初交机，第4架预计下半年交机，届时机队数将达21架。
而星宇航空表示，对于有心人士利用网络散布不实讯息，影射内线交易，除已严重影响商
誉，并有违反证券交易法等相关规定之嫌，将采取严正的法律行动，并呼吁投资人保持理
性，切勿相信网络谣言。据了解，星宇航空执行长翟健华会在律师陪同下，将于今(14)日
上午前往台北地检署按铃申告。
至于台湾虎航2月营收8.01亿元，年增1922.64%，累计前2月营收17.04亿元，年增
1993.16%。
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解封报复性旅游
航空2月营收大喷发
长荣航、星宇航空客运年营收年增率皆超过1000%