原文标题：超级赚！Tesla卖一辆车的获利是Toyota的5倍啊
原文连结：
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6962591?from=udn-indexlistnews_ch1018
发布时间：2023-02-11 11:21:00
记者署名：经济日报 编译季晶晶／综合外电
原文内容：
Toyota丰田汽车去年4到12月期间卖出的车，每辆的净利是24万日圆（约1,820美元），相
较下，Tesla特斯拉每辆车赚126万，是丰田的五倍多。这个差异显示丰田“多管齐下”战
略——同时推动汽油车和电动车——有其侷限性，而特斯拉则受益于纯电动车路线。
日经报导，在2022年12月底止的九个月当中，丰田的原料成本较一年前增加了1.1兆日圆
。丰田预计在截至3月的会计年度，可节约成本2,100亿日圆，但这显然与额外增加的成本
相差甚远。
迥异于丰田有众多车款供选择，特斯拉仅提供四种高端车款。2021年以来，特斯拉的产量
和销量均大幅增长，推升获利能力。在12月底止的三季里，特斯拉净利相当于1.26兆日圆
，接近同期丰田的营收1.9兆日圆。
特斯拉股价周四劲扬3%到207.32美元，较1月6日盘中触及的低点飙高104%。该股今年来大
涨68%，表现优于那斯达克100指数的上涨13%。
另外，中国大陆电动车制造商比亚迪每辆车的获利在19万到20万日圆间，快要追上丰田。
比亚迪去年卖出186万辆电动车，包括插电式混合动力车，销量成长3.1倍。
根据日经，若想力压竞争对手，丰田必须提高产量，利用规模经济来降低成本。但提高产
量说起来容易、做起来难，丰田周四表示，本年度生产目标仅910万辆，产量调降10万辆
，原因是半导体短缺。
心得/评论：
下面这篇日经新闻是这篇新闻的原文，有兴趣的人可以自已点来看看
只能说竞争力真的差很多，两家的市值自然也是差很多
而且马斯克说今年我特产量上看200万辆
产量增加，成本也会降低
https://tinyurl.com/yc7fm9a2
https://i.imgur.com/8zfiaHn.jpg