原文标题：2大原因！马士基看坏今年 获利恐掉七成
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发布时间：2023.02.09
记者署名：工商时报 颜嘉南
原文内容：
航运巨擘马士基（Maersk）去年获利虽创下史上佳绩，但示警货运量萎缩和费率下跌恐让
今年获利锐减逾7成。
该公司去年第四季业绩与本季财测皆不如市场预期，8日盘中股价走低1.57％，报15,380
丹麦克朗。
马士基指出，今年的财测是基于预期库存调整将在上半年完成，届时市场需求将更趋于平
衡。今年全球经济成长恐持续疲弱，预估全球航运需求将萎缩2.5％。
甫于今年上任的马士基新执行长克拉克（Vincent Clerc）透过声明稿表示，去年在许多
方面都是非凡的一年，公司呈报史上最佳业绩。进入大环境更具挑战和客户面临新不确定
性的一年，马士基决定加速业务转型，强化营运优势，以抓住面前独一无二的机会。
去年因疫情造成的塞港和消费者需求火热，刺激运费飙高，马士基去年两度调升全年财测
。随着经济衰退逼近和疫情带动的需求降温，费率随之崩跌。
马士基8日公布，第四季EBITDA为65.2亿美元，低于分析师预期的69.5亿美元，也不及一
年前同期的79.9亿美元。营收年减3.7％，降至178亿美元。
马士基去年息税折旧摊销前获利（EBITDA）高达368亿美元，创下公司史上最佳成绩。该
公司预估今年EBITDA将介于80亿至110亿美元之间，约较去年缩水70％至78％，亦低于市
场预期的119亿美元。自由现金流预估至少达20亿美元。
马士基指出，由于货运需求减弱，加上塞港缓和和供应链瓶颈好转，第四季货运量年减14
％，费率年减3.5％。
马士基表示，去年缩减俄罗斯业务造成5.11亿美元支出，公司的最终目标是完全退出俄罗
斯市场。
马士基同日宣布调升股利，由每股2,500丹麦克朗上调至4,300丹麦克朗（约620.33美元）
。
心得/评论：
马士基预估今年获利约去年22-30%，以长荣去年EPS约170来估算，今年约可获利37-51元
，且通常马士基财测都估很保守，在后疫情时代，ㄧ家可稳定获利35-50元，且目前净值
约280元的公司，151.5元的股价，真的是超级送分题！