原文标题：本土打造最精密的｢钻石级｣齿轮 成功拿下美国电动车大厂订单
原文连结：https://ctee.com.tw/industrynews/automation/797143.html
发布时间：2023/01/28
记者署名：陈又嘉
原文内容：
座落于台中、在业界以生产｢钻石级”齿轮闻名的本土公司，于1981年在成立厂房，起初主
要外销台湾齿轮场商品至国外，之后设立齿轮厂自产自销，2008年本土公司即全心投入研发
电动车齿轮，两年后在台北花博园区展示的纳智捷电动试行车，其中齿轮即由本土公司供应
。随着该品牌卖给鸿海集团，本土亦加入鸿海的动力团队，虽然与纳智捷合作时间不长，但
却已引起国外厂商的高度关注。
午休时间，百坪的工厂只剩下机器运转声，本土公司这台要价台币1亿8千万的机台专门生产
电动车齿轮，调校数据的准确，为业界公认的顶级规格。每颗齿轮做出来金光闪闪，还有专
属QR code纹身，只要扫描就能对齿轮“身家调查”，资讯甚至详细到几分几秒、甚至哪条
产线生产，钜细靡遗。
本土公司表示，传统汽油车有14至15颗齿轮，然而电动车齿轮箱中只有3颗，原以为电动车
兴起会让齿轮需求量大幅减少，对整体产业带来灾难，但没料到这场意外却为本土公司拿下
无可取代的市场地位。电动车不同于传统汽油车，在发动、加速和行驶期间近乎无声，因此
对零组件的精密度要求更高，失之毫厘、差之千里，因此讲求“精准”的本土公司顺势崭露
头角。
2017年本土公司奇蹟般的接下美国电动车大厂的齿轮订单。该电动车大厂零件虽然有三到四
家供应商，但电动车齿轮箱中的三颗齿轮，中间那颗齿轮最难做，须讲求更高精度，因此该
订单一度让本土头疼不已。总经理林益民形容当初为了克服齿轮精度问题，全公司全体同仁
皆陷入“生产地狱”。因为客户对噪音吹毛求疵，齿轮加工的软件与硬件设备全靠自行设计
，但参数抓不到，精度无法提升。后来邀请德国工程师亲临指导，但他一离开台湾，全部齿
轮进度又被打回原形。但辛苦总有代价，林益民每天早出晚归，和工程师窝在工厂算数学，
算了好几个月，总算甫克服齿轮精度问题。
过去工业用齿轮占本土七、八成营收，目前只占三成，其余大多是生产电动车，目前本土公
司则有高达六、七成营业额来自美国电动车大厂。本土的原料引进中钢客制化的低碳合金钢
，由于中钢是一条龙生产，品质稳定且提供售后服务，因客户重视的运转噪音，设计图纸无
法呈现出来，因此除了保障既有品质，本土也为每颗齿轮打上QR code身分证，一有问题就
能“查户口”。
在工厂数位转型阶段，若产品有身分证，就能精准定位此颗零件几点几分出生，还能通过大
数据发现到哪位员工监制的产品经常出问题，监视器一回放，就知道有没有按照SOP。
只要在欧美市场从事齿轮产业的公司皆认识“GREAT TAIWAN GEAR”，林益民戏称本土的品
牌优点也是缺点，因国内外客户提到本土，都夸赞我们品质一级棒，但价格却不便宜，但如
此精雕细琢出来的齿轮，被称为“钻石级”是当之无愧。
心得
没想到台湾有这么强的厂
鸿海纳智捷整个赚到
国产电动车前途一片看好？