原文标题：美系外资逆势看好货柜轮 喊买长荣
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发布时间：2023-01-17 02:02
记者署名：经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
航运运价跌不停，但美系外资近期逆势看好货柜轮，认为2023年会出现一些新亮点，首先
考虑到2023年第2季度贸易复苏，供应方将有效调节运力；对中远、东方海外及长荣维持
“加码”评等，长荣（2603）目标价上看193元。
美系外资报告里提到，值得注意的是即期运价的变化，上海集装箱运价指数（SCFI）和FB
X均结束自6月22日以来的急速修正走势，运价出现止跌；另外，年初亚欧长约的谈判进展
比市场预期的要好；其次，报告当中也提及，预计中国大陆放弃新冠清零政策，将刺激工
厂生产量增加，今年也会有更多提振贸易前景政策。
对此，虽然全球海运市场波涛汹涌，全球货柜将走向“大者恒大”，船舶竞争力决定新年
度的获利，所以小型业者会陆续退出竞争激烈航线，运价有望逐渐恢复平稳；不过，新年
度货量减少，各家货柜轮业者抢攻市占率大战开打，预估货柜航商营运及获利将回归常轨
，超额利润不再。
长荣海运在新船加入下，全球货柜轮排名在今年已挤进第六名；另外，全球已经形成三大
联盟，长荣也是全球第二大的OCEAN（海洋联盟）成员，长期竞争力受到重视；长荣海运
新订造的新船还今年陆续交船，长荣海运将进行船舶汰旧换新，打造2023年新环保法规上
路后，最有竞争力的船队。
2023年实施减碳新规定后，长荣海运增加新船订单刚好用来进行汰换旧船；在环保法规推
动下，不管船速、装载率竞争力将跟着浮现。
心得/评论：
全球贸易逐渐复苏，环保法规开始生效，外资看好后疫情时代长荣的竞争力，Maersk & H
apag Lloyd 昨晚大涨4-5%，今天封关最后ㄧ天上船机会！