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中菲行看海空运已近谷底 有春燕飞来迹象
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发布时间：
2023/01/10 15:58
记者署名：
钜亨网记者王莞甯 台北
原文内容：
对于海空运后市，货揽业者中菲行 (5609-TW) 今 (10) 日表示，空运方面 2 月后可望见
到谷底，“有看到春燕飞来迹象”，而海运方面，目前运价已接近航商平均成本，续跌压
力缓和，且一旦中国疫情舒缓，景气回温力道也可望进一步使海运复苏，海运跌价压力可
望在第二季见到好转。
中菲行总经理邱钧荣说明，去年少了 10 万吨货量，很多包机改走客机就完成。不过，
2022 年我国出口货量仍较 2019 年成长 14.2%，进口更成长 20.9%，现在在观察谷底是
否已经浮现。
邱钧荣指出，1 月因工作天数较少，比较难看出来，但透过客户端释出的讯息及中国开始
解封，预料 2 月后空运市况达谷底，3 月逐渐好转，尤其半导体相关设备厂商在进资本
财还是有相当的力道，“有看到春燕飞来的讯息”。
邱钧荣认为，上半年可期待空运正面发展，尽管航空班次越来越多，使货运舱位增加，但
尚未回到 2019 年水准，而货量仍较 2019 年好。
目前台湾飞美西线运价约每公斤 130-150 元的水准，东岸每公斤约再增加 5-10 元，已
见支撑，邱钧荣说，“大家杀价也杀得差不多了”。
海运方面，中菲行主管海运的副总经理林永川不讳言，运价溜滑梯，美国线运价仅剩过去
高价的 2 成，不过，随着部分船舶放慢速度航行，或绕至好望角不走苏伊士运河，欧洲
线运价跌势已相对缓和，第二季应有机会好转。
林永川进一步提到两个海运运价难再下挫的理由，第一，终端库存总会消化完毕，第二，
运价已贴近航商平均成本，航商应会努力撑住。
另一方面，林永川认为，随着中国疫情缓和、经济复苏，也有利海运市况回稳。
心得/评论：
中菲行认为 海运运价已难下杀
空运表现则仍较2019年好
今年一二季台股春燕满天飞