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阳明看今年黑白天鹅都有市场难测　目前运价还有获利
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发布时间：2023年01月9日 13:36
记者署名：记者张佩芬／台北报导
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阳明海运总经理杜书勤今(9)日指出，今年货柜船运市场黑、白天鹅都有，市场难测，去
年确实是获利最高的一年，今年市场不可能有去年行情，通膨与库存问题严重，但也有有
利因素，包括俄乌战争可能结束，中国解封后第二季开始可望逐渐好转，另新的环保法规
也有利市场降低市场运力。目前市场运价都还有获利，未来几个月难料。
阳明策略长白昆荣认为市场也不是完全看坏，新的减碳规定是会让市场运力获得一定程度
的减少，因为减速或让部分航线需要加船，尤其是长水路航线，算是白天鹅；公司技术长
郑正雄进一步说明，虽然今年只是先统计碳排放，但船公司考虑分数太差影响未来营运，
今年就会设法压低碳排，其实船公司早就透过加装省油设备，利用气象导航安排航路等降
低碳排。
业务长张绍丰则指出，欧洲线都是较松散的长约，一月的年度长约没签下来，估计年后会
明朗化，美国线长约在五月，较有时间观察市场变化。
杜书勤透露，今年2月底美国商务日报办的越太平洋线海运研讨会(TPM)就会看出今年市场
走向，届时船公司、揽货公司，港口与铁路公司等会与海运专家交流探讨市场走向。
心得/评论：
看来环保法规CII才是后疫情时代，货柜航运业最重要的观战重点及长多因素，未来以每
年2%成长比例，更加严格限制碳排的CII，将使运价长期稳定在航商能获利的水平。