原文标题：货柜运价旺季附加费 有谱
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发布时间：2022-12-24 02:29
记者署名：经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
全球货柜运价指数本周还是小跌开出，根据昨（23）日出炉最新一期SCFI货柜运价指数下
跌16.2点至1,107.09点，周跌幅1.44%连续27周下滑。
其中，远东到地中海运价连三周逆势上涨。物流业者认为，随着跌幅持续收敛，有助于推
动元月旺季附加费用的加收。
国内的航运物流业者分析，虽然本周运价还未能反弹上涨，然而就目前小跌走势代表市场
货量已经回稳，业界也都收到各大海运业者通知，陆续在元月开始加收GRI等旺季附加费
等，所以元月就算即期现货市场价格不涨，只要能顺利加收附加费用，对于长荣、阳明及
万海等航运业者来说元月营收也是大补。
根据最新一期出炉的运价，远东到欧洲运价每TEU（20呎柜）达1,049美元，较前一周下跌
1美元，跌幅0.1%。
远东到地中海运价每TEU（20呎柜）达1,896美元，较前一周上涨45美元，涨幅2.43%。
美国线的运价表现，关系到海运业者下个月能否顺利加收各种附加费，远东到美西每FEU
（40呎柜）达1,418美元，较前一周下跌5美元，跌幅0.35%；远东到美东每FEU（40呎柜）
达3,096美元，较前一周下跌73美元，跌幅2.3%。
物流业者不讳言的指出，亚洲-美东线还能维持在3,000美元之上，对于货柜轮业者来说是
一大利多，由运价表现就可以看出来美东的货量比预期来的好。
心得/评论：
虽然综合指数小跌，但主要的欧洲/地中海/美西线都已止跌回稳，配合明年ㄧ月的环保法
规生效，运价及股价皆有望迎来ㄧ波报复性上涨喷出。