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万海11月营收双衰退，前11月营收年增20.83%，启动船队更新计画
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发布时间：
20221209 1712
记者署名：
财讯快报／记者刘居全报导
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【财讯快报／记者刘居全报导】万海航运(2615)今(9)日公布11月合并营收129.89亿元，
月减13.34%，年减43.27%；累计前11月营收达2,474.10亿元，年增20.83%。 万海表示，
受市场供需波动、运价修正以及客户持续调整库存因素影响，合并营收较上月及去年同期
减少，但累计2022年前11个月营收仍较去年增加20.83%。
据了解，万海既定船队升级更新计画，万海公布一笔10艘老船汰旧拆船的标单，标单要求
买家需到绿色环保拆船厂进行拆解，以符合公司永续策略ESG高标准的要求。
万海现行船队中船龄超过20年的老船占20%以上，万海原本已有既定计画进行汰旧，因此
之前向日本造船厂续订24艘3,000TEU新船，并于今年再向台船购买4艘。但前两年疫情导
致全球严重塞港，市场严重缺船的状况，因此不得不暂缓旧船汰换的计画，以提供客户足
够的舱位出货。
近期疫情趋缓，航运作业也逐渐恢复正常，因应市场变动，兼顾各装货港的客户出货需求
，部分航线与船型配置已经不合适，因此公司需要主动调整船队规划； 另一方面国际环
保法规EEXI及CII将于2023年1月1日生效，新船的油耗，碳排及能源效率与老船相比，皆
有优越的表现，综合评估后，随着新船陆续交付，公司决定启动既定的老船汰旧的动作，
到期的高价租船也将陆续退租，让航线的运转更环保及更有效率。
心得/评论：
疫情恢复 消费力回归 美金也回收
都慢慢回去正常状态 海运美梦还能撑多久(?
听一些朋友说业内人士都在抱怨空柜太多了....
SCFI也快回去起点..还不跑等什么.