其实这个现象跟手机产业很像
智慧型手机进入百家争呜的时代后
很多都是后面有个有钱爸爸撑著
亲儿子烧钱抢市占、推品牌
就拿刀硕来说好了
最早华硕切入智慧型手机时
大多都是用本业去补亏损
最后就变成了电竞手机的第一品牌
鸿海帝国最不怕的就是烧钱
加上一直切入供应炼一条龙
今天不管是合作做苹果的电动车
还是未来硬起来自己做
对于电动车的未来性跟鸿海喜欢在世界插旗的特性
今日三星、未来鸿海 我想是没有悬念的
不说了 我还要再买一张2317
※ 引述《yhvhyod (四宅公子)》之铭言：
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: 鸿海、沙国转投资 Ceer 砸 25.6 亿购地建电动车厂，明年初动工
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: 发布日期 2022 年 11 月 30 日 7:37
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: 作者 侯 冠州
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: 鸿海、沙国转投资 Ceer 砸 25.6 亿购地建电动车厂，明年初动工
: 作者 侯 冠州 | 发布日期 2022 年 11 月 30 日 7:37 | 分类 零组件 , 电动车
: 鸿海与沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）合资的电动车品牌 Ceer 宣布，斥资 3.59 亿
: 沙乌地里亚尔（约新台币 25.6 亿元），与沙国地产公司 Emaar 签属购买土地协议，将
: 于阿卜杜拉国王金融城（King Abdullah Economic City, KAEC）建造电动车工厂；Ceer
: 将在该工厂制造一系列先进的轿车和 SUV。
: Ceer 表示，此次购买土地面积为 100 万平方公尺，其靠近 KAEC 的阿卜杜拉国王港的工
: 业谷（IV），预计 2023 年初动土，2025 年完工并开始生产电动车。一旦完工将创造数
: 千个直接、间接的高技术性工作机会，其中大部分职缺将由沙特阿拉伯国民填补。
: Ceer 执行长 James DeLuca 表示，选择 KAEC 是因为其拥有一流的物流地理位置，能够
: 连结全球与当地供应商，同时也是个具备未来劳动力的理想地点；KAEC 将成为 Ceer 的
: 制造中心，致力为沙特阿拉伯政府创造第1个电动车品牌，并透过知识转移和在地制造
: ，为沙国 2030 年愿景计画做出贡献。
: Ceer 目标为沙国和中东、北非地区的消费者设计、制造和销售一系列电动车，包括轿车
: 和休旅车，预计将吸引超过 1.5 亿美元的外国直接投资，并创造多达 30,000 个直接和
: 间接就业机会，预计到2034年将为沙国的 GDP 贡献 80 亿美元。
: （首图来源：科技新报）
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: 海公公的电动车连发各位应该心里有底了吧？不管最后结果好坏，海公公正试图用
: 电动车的名义向世界各大洲转移并且圈地置产。看来富士康已经成了难解的死局，
: 再不开枝散叶连本家都可能因为情势恶化无法止损了。