原文标题：华航、长荣航推估元月出现第一波出国潮 载客率比第4季成长5成
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发布时间：2022-11-14 10:33
记者署名：经济日报／ 记者黄淑惠
原文内容：
社群网站已经有许多民众分享各种出国的心得，消费者想出国的心关不住，华航（2610）
、长荣航（2618）推估元月寒假开始就会看到第一波出国潮，乐观预估明年第1季载客率
有可能比第4季成长5成；至于第二波的出国人潮会出现在今年3、4月春假期间，将进一步
推升航空业的营收及载客率。
旅行社业者指出，今年10月解封以来不是旅客不想出国，而是需要各种规划，包括护照过
期，要去打疫苗，配合假期规划，也因为年终出国规划也会延到明年；航空公司虽然已经
准备好，许多城市的机场无法立即提供这么多的量能，机场服务突然出现缺工，所以国内
短期才会没有办法立即看到机场涌现人潮。
不过，随着各大企业开始启动员工旅游的规划，各种大型团即将出笼，目前航空公司元月
航班的订位率就表现出色，明年日本的各城市赏樱团也销售的很好，现在已经有许多大型
的团客开始下订要包3、4月的赏樱团，东北亚的日本、韩国，东南亚的泰国4月的拨水节
假期，越南岘港观光市场都开始转热。
客运出国旅游需要规划，华航、长荣航看到旅客正在持续回流当中，对于航空市场展望乐
观，预计明年第1、2季的亚洲区间市场会很热络，观光地点还是以东北亚的韩国、日本为
主轴，需求将明显攀升；华航、长荣航空推估，整体航班的恢复力道会回到2019年的5、6
成。
华航、长荣航空预估，随着国人出国旅游的人潮渐渐增加，预计明年增班数度会加快，第
1季及第2季会回到2019年的5成，第3季在暑假旺季的加持航班数会再增加，将攀升到6、7
成，预计到第4季整体的航班数有望将回到2019年7、8成。
目前两岸航线及香港航线复苏的速度比较慢，推估等这两个主要航线加入后，2024年华航
、长荣航的客运航班将恢复到2019年全盛时期。
华航、长荣航空也表示，解封后的旅游商机全面复苏，航空业者也会积极的复飞各种航线
，的竞争会更激烈，航空业者在行销策略上也必须更灵活，机票价格的变动速度也会更快
，短期内因为油价及相关防疫需求，成本都比过去还高，所以机票价格变化，还是要取决
市场场需求，但要买到2019年随时有低价票的可能性不高。
心得/评论：
关键字 目前机场服务缺工!!
近年来只要缺工塞港，只有一个字 喷
大家已经快关不住了，机票再贵也是要抢
外资近期也买超将近2万张，是不是也看到了之后的旅游商机