原文标题：华航前三季EPS 0.6元 Q4客运增班5成
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发布时间：2022/11/9
记者署名：黄仲明
原文内容：
华航（2610）公告今年第三季营运成绩单，累计营收突破千亿元，前三季合并营收
1,117.83亿元，年增21.93%，合并营业净利42.49亿元，合并税后净利31.42亿元，税后纯
益36.18亿元，每股税后盈余 0.6元，相较去年同期每股增加0.32元。
华航第3季营收376.98亿元，年增9.35%，税后纯益为1.26亿元，每股税后盈余 0.02元；
第3季主要受到航空货运市场价格下跌，再加上油价成本还是在高点，客运虽然开始增加
，然而全面解封10月才开始，造成第3季获利成长幅度缩小；不过，随着油价已经开始走
低，航空货运进入传统旺季，华航第4季整体客运航班增加五成，第4季的营运表现可期。
受惠于台湾边境解封政策松绑、6月中开放旅客来台转机及暑假旺季需求，今年第2季起客
运持续增班布局，客运运能逐步恢复且市场需求转强，第3季客运收入为近三年同期高点
，年增497%，也较第2季显著成长，其中以东南亚、北美及欧洲地区旅客增加较为明显。
前三季客运收入亦较去年同期大幅成长，市场转强复苏中。惟近期全球经济受通货膨胀及
升息影响，逐渐压抑货运市场需求，货运部分相较于上半年有趋弱现象，但运价较去年同
期仍相对高档，且有支撑力道，然航空燃油偏高，对整体经营造成压力。
展望第4季，华航因应市场变化，持续动态调整客货运营运计画，主动管控各项风险并建
置相对因应策略，积极为后疫情时代旅运发展布局，全面掌握利基航线，以恢复疫前营运
规模为目标。
华航客运航班增加五成，区域及长程航线完整布署，看好东南亚商务及旅游市场，将于12
月开航宿雾，2023年 1月开航岘港及清迈，明年农历春节旺季东南亚区域将提供每周达
120班；华航也积极推广北美、欧洲至东南亚来回、欧洲至大洋洲来回、大洋洲至东北亚
来回等六航权转机产品，扩大产品丰富度，增裕客运收入。
货运部分，华航持续强化台湾转运枢纽地位，优化航网效益，加强精密机台、电商货物以
及冷链产品等特殊货物的运送。随着后疫情客运复苏，客机大量复飞后所增加的腹舱运力
将使市场出现较具竞争力的运价，而亚洲跟美国等制造业及大宗消费地区，空运需求预期
仍将持续。华航将以货机机队优势稳占商机，持续争取包机及专案货源，并整合客货机运
力，使整体客、货机舱位装载率提升，增裕整体货运营收。
心得/评论：
在日本地勤未完全准备好的情况下，华航客运航班直接爆增50%！！！
台湾为转运枢纽，预期未来在他国地勤准备完成后
飞航三雄有望营收滚获利，利滚利！！！