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2022-10-11 20:03:41原文标题：边境管制松绑！航空双雄9月营收仍旺 客运收入皆暴增逾4倍
原文连结：https://finance.ettoday.net/news/2355864
发布时间：2022/10/11
记者署名：廖婕妤
原文内容：
航空双雄长荣航（2618）、华航（2610）公告9月营收，长荣航9月营收年增逾3成，其中
客运营收年增达470.47％；华航9月营收虽双减，但客运收入也年增406.4％。
长荣航（2618）公告9月营收为113.23亿元，月减5.7％、年增32.94％；Q3营收为352.05
亿元，年增36.3％，创疫情以来单季新高；累计今年前3季营收为986.26亿元，年增41.59
％。
长荣航表示，9月合并营收达113.24亿较去年同期成长32.94％，其中客运营收33.26亿，
与去年同期相较大幅成长470.47％。9月合并营收仅月减5.75％，主要为受惠于疫情趋缓
以及各国边境防疫政策逐渐放宽，客运市场稳定。
展望Q4，长荣航将依市场需求持续加密原有航点班次，并陆续复飞北海道、岘港、金浦、
高雄-东京与大阪等航班，10月每周提供近200班航班，已达疫情前三分之一；11、12月份
将增至每周近300班，预期今年年底前航班数将恢复至疫情前的5成。
华航（2610）公告9月营收为120.04亿元，月减5.89％、年减7.99％；Q3营收为376.97亿
元，年增近9％，为今年单季最高；累计今年前3季营收为1117.8亿元，年增22％。
华航指出，9月客运收入为23.75亿元，年增406.40％，主因为各国边境管制松绑，运能逐
步恢复且市场需求转强，致使整体客运收入较去年同期大幅成长。
货运收入为88.43亿元，年减24.53％，主因为整体货运市场受到通膨、升息、库存周期延
长等多重因素影响，致使整体货运收入减少，但航空货运价格开始有稳定的支撑，单位收
益仍优于去年同期。
展望Q4，华航因应边境管制放宽后的市场需求，10-12月规划客运增班5成，每周提供超过
300班的来回载客航班，东北亚为主力增班重点，由每周大幅增班至约130班；另12月至明
年1月将陆续开航菲律宾宿雾、越南岘港及桃园-泰国清迈，致力满足疫后旅客飞航需求。
货运部分，货运市场需求持续放缓，在客运航班有序恢复下，将以货机机队优势，持续整
合客货机运力，妥善调度运能，并关注年底购物消费旺季及急货需求，伺机增开加班机或
包机，提升整体货运营收。
心得/评论：
飞航三雄 9月营收YOY累积
华航：+22%
长荣航：+41.59%
星宇：+150.04%
在大盘拖累飞航三雄下，股价表现仍优于大盘！！你怎么能不爱华航？