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2022-10-11 20:03:41原文标题:边境管制松绑!航空双雄9月营收仍旺 客运收入皆暴增逾4倍
原文连结:https://finance.ettoday.net/news/2355864
发布时间:2022/10/11
记者署名:廖婕妤
原文内容:
航空双雄长荣航(2618)、华航(2610)公告9月营收,长荣航9月营收年增逾3成,其中
客运营收年增达470.47%;华航9月营收虽双减,但客运收入也年增406.4%。
长荣航(2618)公告9月营收为113.23亿元,月减5.7%、年增32.94%;Q3营收为352.05
亿元,年增36.3%,创疫情以来单季新高;累计今年前3季营收为986.26亿元,年增41.59
%。
长荣航表示,9月合并营收达113.24亿较去年同期成长32.94%,其中客运营收33.26亿,
与去年同期相较大幅成长470.47%。9月合并营收仅月减5.75%,主要为受惠于疫情趋缓
以及各国边境防疫政策逐渐放宽,客运市场稳定。
展望Q4,长荣航将依市场需求持续加密原有航点班次,并陆续复飞北海道、岘港、金浦、
高雄-东京与大阪等航班,10月每周提供近200班航班,已达疫情前三分之一;11、12月份
将增至每周近300班,预期今年年底前航班数将恢复至疫情前的5成。
华航(2610)公告9月营收为120.04亿元,月减5.89%、年减7.99%;Q3营收为376.97亿
元,年增近9%,为今年单季最高;累计今年前3季营收为1117.8亿元,年增22%。
华航指出,9月客运收入为23.75亿元,年增406.40%,主因为各国边境管制松绑,运能逐
步恢复且市场需求转强,致使整体客运收入较去年同期大幅成长。
货运收入为88.43亿元,年减24.53%,主因为整体货运市场受到通膨、升息、库存周期延
长等多重因素影响,致使整体货运收入减少,但航空货运价格开始有稳定的支撑,单位收
益仍优于去年同期。
展望Q4,华航因应边境管制放宽后的市场需求,10-12月规划客运增班5成,每周提供超过
300班的来回载客航班,东北亚为主力增班重点,由每周大幅增班至约130班;另12月至明
年1月将陆续开航菲律宾宿雾、越南岘港及桃园-泰国清迈,致力满足疫后旅客飞航需求。
货运部分,货运市场需求持续放缓,在客运航班有序恢复下,将以货机机队优势,持续整
合客货机运力,妥善调度运能,并关注年底购物消费旺季及急货需求,伺机增开加班机或
包机,提升整体货运营收。
心得/评论:
飞航三雄 9月营收YOY累积
华航:+22%
长荣航:+41.59%
星宇:+150.04%
在大盘拖累飞航三雄下,股价表现仍优于大盘!!你怎么能不爱华航?