原文标题：
Gogoro“吃到饱宣布退场”时间点曝光！全场惊：油车要流行了
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原文连结：
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发布时间：
2022-10-08 12:48
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：
网搜小组／刘维榛报导
※原文无记载者得留空
原文内容：
近日传出Gogoro Network公告，明（2023）年起将不再提供“骑到饱资费方案”，
1;33不过非吃到饱的车主，可于12月底前改成“车到饱资费”，
未来价格与计费方式权益皆不受影响。
消息曝光后，一票车主惊呼，“没比较省，只能靠信仰支撑了”。
从最新公告可见，为了提升电池交换服务品质与体验，
明年1月1日起，
1;33Gogoro Network将不再提供“骑到饱资费方案”（含电信、购车优惠）给予新购车用户。
不过Gogoro Network也强调，
目前所有用户包括骑到饱方案车主，在未主动变更资费的情况下，
“价格、计费方式及相关权益皆不受影响”。
如果非吃到饱的用户，可要把握在今年底变更成吃到饱资费。
对此，《电脑王阿达》认为，“终究来到这一天...”
从后续涨价及取消绑约等策略看来，
已经看出 Gogoro Network能源部门希望能渐渐，
让这样曾被认为是外送员神方案的吃到饱资费走入历史。
消息曝光后，有车主回应，
“我是899的用户，一般上下班一天就60公里，如果取消899方案，
我下一台车不会再选择Gogoro，资费越来越贵、服务也没比较好，
真的是在走下坡”、“机车代步用的，有时两三天才启动一次买个便当，
用月租自费实在不划算，加100的油有时可以用三个星期，油车还是首选”、
“我觉得应该要有0月租的方案，骑多少收多少（3年骑不到600公里）”、
“没比较省，只能靠信仰支撑了”、“油车484又要开始流行了”。
心得/评论：
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GGR传出噩耗 明年起将不再提供吃到饱方案
(怎么好久没看 股价只剩3.45美元了)
电车的利空就是油车的利多
下周油车概念股先喷