美西线运价跌破4千美元、SCFI跌破3千点 船公司开始减班撤船
新闻来源：ETTODAY东森新闻云
记者姓名：张佩芬
新闻来源时间：2022/09/02 15:57
新闻内文：
货柜船运市场近一个月运价跌幅加大，上海航运交易所今(2)日下午公布的货柜运价指数SCF
I跌破3千点来到2847.62点，周跌306.64点，跌幅9.72%，连续两周创疫情以来最大单周跌幅
，美西线每大箱(40呎柜)运价跌到3959美元，跌幅22.89%破，船公司展开淡季减班，目前已
知2M联盟欧洲线本月减班10%，THE减18%，美森航线大陆-美西彻一条航线。
船公司在每年第四季都有实施淡季减班措施，利用淡季安排船只进厂检修，或是减少派船，
避免运价下修幅度太高，今年提前一个月减班，THE联盟会员表示，欧洲线是因为塞港严重，
船只回不来才会减班。
美森航运在疫前在大陆-美西航线原仅派一组船航线，疫情爆发增至3条航线，现在决定撤掉
宁波、上海-奥克兰与长堤航线。
美西线自8月初跌破6千美元之后，多家揽货业者指出，目前现货市场运价多数在3800-4000美
元之间，欧洲线每大箱运价也已跌破7千美元，上海航运交易所报的是平均值，有包括长约价
在内，因此运价比较高些，不过业者指出，目前用长约价的已经很少。
SCFI今日上海到欧洲每箱(20呎柜)运价4252美元，周跌189美元，下跌4.26％；地中海线每箱
4774美元，周跌297美元，下跌5.85％；到美西每大箱(40呎柜)运价3959美元，周跌1175美元
，下跌22.89％；到美东每大箱8318美元，周跌483美元，下跌5.49％。
南美线(桑托斯)每箱运价7981美元，周跌847美元，跌幅9.59%。东南亚线(新加坡)每箱运价
562美元，周跌29美元，跌幅4.91%。
https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2330117
心得/评论：
我身边的不少同事 认为都要等长荣减资
要卖再卖
其实开始就劝他们不要碰
我同事今天融资砍在尾盘 12张赔了23万
买成本100元
感觉应该不少人买100元
阳明跟万海都破底了 可怕的是 融资如果还增加
唉唉…..