https://ctee.com.tw/news/china/704376.html
所以看起来08/25那天中国航运是拉高出货吗？
※ 引述《iamthebest08 ()》之铭言：
: 原文标题：
: 〈航运指数〉SCFI重挫 创疫情来单周最大跌势 美西线运价暴跌11%
: 原文连结：
: https://news.cnyes.com/news/id/4941645?exp=a
: 发布时间：
: 2022/08/26 16:38
: 记者署名：
: 钜亨网记者王莞甯 台北2022/08/26 16:38
: 原文内容：
: 上海航交所今 (26) 日公布最新 SCFI 综合指数 (上海出口集装箱运价指数)，呈现连
: 11 周下跌，不仅较上周续跌 275.57 点至 3154.26 点，来到去年 5 月上旬以来新低
，
: 跌幅更扩大至 8%，创疫情来单周最大跌幅，三大长程航线运价均暴跌，又以美西线单
周
: 跌掉 11% 跌最凶。
: 三大航线中，美东线最新报价来到每 FEU(标准 40 呎柜)8801 美元，周跌 191 美元，
跌
: 幅 2.12%，相较其他两条长程航线抗跌，但创去年 6 月中旬以来新低。
: 而美西线周跌多达 648 美元至 5134 美元，跌幅自上周的 6% 一口气再扩大至 11.2%
，
: 并快速降至去年 7 月中旬以来新低。
: 而欧洲线每 TEU 运价 (标准 20 呎柜) 也难止跌，来到 4441 美元，周跌 347 美元，
跌
: 幅 7.25%，创去年 4 月下旬以来新低。
: 从目前运价来看，海运已确定第三季旺季不旺，货揽业者认为，随着运价快速回落，不
排
: 除货主仍有与船公司重新议约的可能。
: 心得/评论：
: 航空 游艇有 Future 货柜 散装没Future
: 长荣海运要准备减资了
: 从去年的大爆赚 到今年的大爆赚
: 海运的好时光 究竟还有多久呢...