航运业：需求还是很满
2022-07-18 00:46 经济日报 记者黄淑惠／台北报导
美国海运的供应链后续仍面临诸多压力，国内的航运业者也认为，市场需求还是很满，对于
市场短期性变化都无需过度解读。
SCFI货柜运价连续五周下跌，全球担心通膨冲击经济成长，指数来到4,074点，跌幅最大为
远东-美西线达3.27%。根据外电最近报导，开学季与年终购物旺季等，这些都将带动需求增
加；洛杉矶、长滩港和奥克兰三大港口的卡车司机抗议罢工也会影响到市场的供应链变化。
第3季是海运业的传统旺季，旺季期间任何风吹草动都可以影响市场供需，货柜、物流业者
都高度警戒后续变化，抗争活动持久性及美国码头工人（ILWU）工会劳资协商概况，供应链
吃紧只要任何一个环节出现问题，市场都会造成影响。
国内的法人分析，货柜轮市场近期受到各种利空消息冲击，包括担心美国通膨压力升高，经
济成长趋缓，担心造成货量减少、运价下跌；不过，近期又有许多报导也开始看多货柜轮，
货柜轮的市场变化，最终还是要由市场供需决定，目前货量相当满，任何的变动没有控制好
都会影响到市场的供应链，要注意塞港、缺车、缺柜的梦魇是否再度上演。
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心得：
台湾最大海运货揽业者台骅（2636）董事长颜益财除了持续看好台骅未来前景，也对货柜航
运股的后市发表看法。
颜董留下16字真言“一张不卖，奇蹟自来，反向加码，绵延不绝”