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2022-06-19 12:31:39原文标题：长荣海运惨跌后 业界依旧看好全球布局策略
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发布时间：2022/6/19
记者署名：叶淑惠
原文内容：
长荣海运股价跌到周五收盘时来到119.5元，不少投资人再度惨住“套房”进退两难。长
荣海运最近股价走低，营运前景展望成为社群网站讨论度极高的话题。海运业界还是认为
，长荣海运的全球布局策略还会继续发威。
国内海运同业分析，全球市场到明年依旧呈现需求大于供给，长荣新船陆续投入，再加上
船队大量加装附合环保节能的脱硫器，竞争力史上最强，目前已经是全球运力第6大的海
运业者，明年有望再向上攀升到第5名。
长荣海运在市场最低迷的2016年就开始规划造船及改造船舶计画，全球少数在2023年全新
海洋法规即将上路下，做好充足准备业者，就目前船队规画已经超前布署到2035年。
航运业界不讳言的指出，随着市场的变动愈大，准备好的海运业者的营运表现就会有更大
的差异，5月运价走低，长荣海运的营收还是写下史上次高记录，这就要归功长荣海运在6
年前启动订造大船计画，正好赶上这波疫情造成航运史上最精采的一页。
长荣海运营运底气，完全显现在获利成绩上，去年税息折旧及摊销前利润(EBITDA)率
64.1%，本业盈利能力称霸全球货柜轮。今年第一季市场都在担心运价连17周下跌会冲击
长荣海运的获利；长荣海运公布的第1季获利再度缴出亮丽成绩单，单季获利突破1千亿元
，税后纯益来到1013.59亿元，每股税后纯益达19.16元。
心得/评论：
未来需求仍然扩大，三雄中的长荣，在船队上布局高人一等，竞争力高于国际航商
此时股价回档，股价遭到低估，价值浮现，建议价值型投资人可大量布局