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senma (ライフ☆ライン)
2022-06-13 14:25:22原文标题：国际主要港口状况频传让货柜船运荣景延续 地中海航运持续收购船只
※请勿删减原文标题
原文连结：https://finance.ettoday.net/news/2271432
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发布时间：2022-06-13 07:00
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：记者张佩芬／台北报导
※原文无记载者得留空
原文内容：
近一周国际主要港口状况频传，德国汉堡港的罢工影响到5个主要港口作业、韩国卡车司
机展开无限期罢工、奥克兰港码头工人过节停班从晚上改为白天、美西码头工人合约本月
底即将到期，此时上海港又传出疫情升温，不断的塞港与明年部分船只将因减碳新规被迫
减速航行，都将压缩市场运力供给，进而延续货柜船运市场的荣景。
虽然通膨与升息等问题估计会让民众购买力受挫，但是美国长堤港5月货物装卸量高达
89.10万箱(20呎柜)，创历史第二高；另一方面，名列全球第一大的地中海航运，近日又
斥资3亿美元购买5艘8千余箱货柜船，另买进3艘中小型货柜船，业界认为，该公司对货柜
船运市场将会持续繁荣做了最好的背书。
美国全球零售商协会(NRF)上周发布讯息指出，根据Global Port Tracker预计，美国港口
5月处理的货柜量为233万箱，年减0.9%，但却是历史第二高。6月预计为231万箱，年增
7.5%；7月预计为230万箱，年增长4.8%；8月为228万箱，年增0.2%；9月为213万箱，下降
0.4%，10月213万箱，下降3.8%。
德国本月9日开始码头工人罢工行动，让码头拥挤问题更加恶化，仅汉堡港约有5,000名工
人罢工，埃姆登港(Emden)、不来梅港(Bremen)、不来梅哈芬港(Bremerhaven)和威廉港
(Wilhelmshaven)的晚班作业安排也受到罢工的影响。据德国媒体报道，目前有40多艘货
柜船在等待卸货和靠泊港口，有15万箱货柜在德国港口等待装卸。
数千名韩国卡车司机则是从6月7日开始无限期全国罢工行动，韩国最大港口釜山港报告称
，货物运输量大幅下降。由于货物运输困难，钢铁、汽车和水泥厂大多暂停发货。韩国托
运人暂停了货物运输，因为几乎不可能保证卡车的运输。釜山港的吞吐量急剧下降约75%
。
而美国加州奥克兰港码头工会再添乱，该港货柜平均移动时间要9.5天，已经名列全美移
动速度最长的港口，近日宣布本月20日晚间的停班过节时间改为白天，将让该港壅塞问题
更加恶化。
而包括奥克兰港在内的美国西岸码头工人合约本月底即将到期，7月开始怠工或罢工事件
随时可能发生，洛杉矶与长堤虽然目前候港船只降至20艘左右，但是全美候港船只仍超过
90艘，在上海港解封后，估计到港与候港船只很快又将上升。
海运界分析，地中海航运显然是看到运输供应链存在的问题很难化解，反复的疫情也让港
口缺工问题持续存在，持续收购船只。根据信德海事网报导，该公司近日再花3亿美元购
买5艘8千多箱大船，近两年累计购买船舶数量已经达到207艘，总运力相当于买下全球第
八大货柜船公司韩新远洋。
Aphaliner也提供数据显示，地中海航运近日还从韩国与大陆船东手中分别买进3艘不同大
小货柜船，显然对货柜船市场前景相当看好。
心得/评论：
即使因为各种港塞恶化因素，货柜荣景依旧可期
即使这几天跳空下跌又破线，水手不是被吓大的
相信颜董，懂的就懂
推文严禁咕噜
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